久しぶりですから、がんばってみました

メカの準備は万端

前日の土曜はメンテナンスディとなりました。
フロントディレーラーのワイヤーストッパー不具合を修理しました。
交換したパーツは、ワイヤーを固定するネジ。
注文して５日くらいで届きました。
ネジだけの注文でしたが、すーでぽの兄ちゃんは気軽に対応してくれました。ありがとう！

それとついでに、リアディレーラーも調整しました。
ちょっとテンションがかかりすぎていたようです。
トップでのワイヤーの張りを少し（見た目はかなり？）緩めて調整するのが正解です。
（製品にもよると思います。自分のは、旧式の９速アルテグラ））
テンションを上げすぎると、ローのポジションから更に内側に入り、内側にチェーンが外れるという最悪の事が起きます。
そこをデイレーラーのロー調整ボルトで固定するのですが、ワイヤー張りすぎでシフトがローのポジションまでもっていけない状態に陥った状態だったようです。
２週間前はギリギリのところで引っかかっていたようですが、メカ的には厳しい状態でだったでしょう。
３週間前にちょっとだけ張ったつもりでしたが・・・気をつけましょう。

ヒーヒーハーハー


今日は走行中うるさくてすみませんでした（汗
２週間ぶりで疲れもなく自分なりにがんばったつもりです。
ですが、いつものごとく、先頭についていくのがやっとででした。
中盤、気合を入れて前をちょっと引いて見ました。
ＫＴさんや兄さんと並んだ瞬間、顔を見ても涼しい顔で、自分だけ「ヒーヒーハーハー」言ってて恥ずかしかったっす（激汗

なんなんだかねぇ。。。

日々精進せねば（笑

ＫＫＡラストは

今シーズン初めてだと思います。
ＫＫＡのゴルフ場喫茶店前左コーナーを３０Ｋｍ／ｈ以上でクリアーできたのは。
これは調子が上がってきた証拠か？
てか、前を兄さんが引いてくれてたお陰かな。
このまま川上まで先頭グループに付いていくと心に決めたのですが。
やっぱ、途中で千切れてしまいました。
いつものラブホ右上りコーナー。
ここ鬼門です。

ショッキングなニュース

今週は週末にかけてショッキングなニュースが舞い込みました。
口蹄疫問題がサイクリストにも影響を及ぼすとわぁ。
日々精進してきた皆さん、残念でしたね。。。


そして、新たなる目標

ですが、その無念さを晴らすため、２つ企画をいたしましょう！
コースや時期はこれから検討です。
（１）ヒルクライム大会
（２）４峠サイクリング

それと、多分秋の時期には、口蹄疫の問題も落ち着くのではないかと思います。
（９０日説から行くとですね）
ＩＷＡＩのＨＣや英彦山ＨＣＴＴを入れられれば、なお良しですね。
これからもモチベーションアゲアゲで、シーズン終了まできっちり踏み倒していきましょう。

穴が空いたスニーカー

スニーカーは穴が開くまではき潰す主義です！
って、貧乏くさいですね（笑

今日雨の中を歩いていると、つま先に湿気を感じました。
あ・・・ついに、このスニーカーもきっちゃったかぁ。
つま先の部分はゴムで補強されていて、まさかここから穴が空き始めるとは予想外でした。

思い起こせば、このスニーカーは、MTBの大会でレイドオブシディアンってのがあって、ビンディングじゃ面倒だからフラットペダルにスニーカーで出ようと決心したときに買ったスニーカーです。

はぁ、あれから何年たったんだろうか。
あの時はまだ体力があったような。。。
４DAYSのMTBラリーでしたからね。
あ、自分は二日目で負傷してリタイヤでしたが。
これ、今でも結構心残りです。

最近腰も悪いし、自転車の練習もやらなくなったし・・・ダメダメ傾向です。
MTBのラリーやってた時分のワクワクも最近ないんですよねぇ。
なんなんだろう。
単に飽き始めたのか？
てか、乗れていない自分のこんなエンジンじゃ、楽しくないのが当たり前か？
結局エンジンに活を入れるしか、この状況は改善できないでしょうかね。

乗れる範囲が広がれば、また好奇心も旺盛になり、やる気倍増になるに違いない。

夏秋とロードで鍛えて、今年の冬場はもう一度MTBで山乗り！
きっと、オフロードバイク経験者のターボぅさんもきてくれるはず！（笑）
使い潰したスニーカーといっしぃに疲れきった自分の気持ちを捨てて、がんばってみましょう。
オーぉ！

ディレーラー調子悪し

今回の実績
神崎＞犬井谷・九十九＞背振・田中＞・・・
・・・＞三瀬・郵便局＞栗並・田中＞大串＞市川＞古湯＞川上

本当は、井手野の丘を入れたかったのですが・・・。
 
今日は調子が悪かった。って。ここんとこいつもじゃん♪
って、エンジンの話じゃなくて、ディレーラーの話。

前は

インナーからアウターへの変速が一発で変わらない。

ＴＴＭさんのマドンのごとく。。。
先週増し締めしたのですが、そのときネジが空回りしているような感覚がありました。
買ったときから何か変な感じでネジが締めらていたんだよなぁ。。。
帰りに道によくよく見てみると・・・ワイヤーの張りがゆるくて(^^;
やっぱワイヤーをとめているネジが緩んでいたんですね。
家に着いてパーツを外して見ると、ねじ山がつぶれてるジャン。
Ｔｈｅ　ＥＮＤ　Ｏｆ　ねじ山。
とりあえず、ＳＨＩＭＡＮＯへネジを注文してもらい、次回まで間に合えばいいのですが。
最悪はアウター無しで参戦か（汗

後ろは

ローからシフトアップできないことがしばしばありました。。。
これは原因が分かりませんでした。
家に着いてチェックしても、その不具合は再現せず・・・。
いざじっくりとチェックしようとると、現象が現れない。
ＰＣの不具合を見るときはよくあることですが（笑
このまま様子見ですね。残念。

早く終わった練習会

ターボぅさんが来てくれたおかげか？
予定コースをショートカットしてしまった事もあり、１２時頃には川上についてしまいました。
いやぁ、今日はコース的には失敗でした。
コースは知ってるはずだよね・・・って思い込みがまずかったですね。
いざ説明しようとしても、最近物忘れが激しく（汗）、目的の地名が出てこないってのもまずいことですね。
はぁ、反省反省。
そういや、金曜日に飲み会がありまして。
お酒の後は物忘れしやすくなりませんか？
え、あ、ＴＴＭさんはコースを覚えてくれないのは、そのせい（笑）？？？

がんばったターボぅん

東脊振の九十九では、ターボぅさんを後ろから忍び寄る展開で、まずいまずいと言い聞かせながら上りました（汗
前にはＴＴＭさんが見えてるという・・・速いのだろうか、遅いのだろうかと不思議な展開でした。

そで以上がんばったアイランドさん

ターボぅさんの激しい息遣いが聞こえていましたが、徐々に聞こえなくなり・・・。
果たして脊振・田中ではどんな顔でくるのだろうかと思っていたら！
あ、アイランドさん！
あらま、抜き返したんですね・・・ほほー。
こりゃまた、今晩は勝利の美酒を味わっているのでわいでしょうか。
しめなわの売り上げ貢献度。キツタノの皆で高くない？？？

それにしてもＫＴさん

運が悪いというか、今週から故障者リスト入りです。
皆の話だと一ヶ月くらいで治るんじゃないかという見通しでしたね。
エンジンパーツ部分は大丈夫のようですから、ジムトレで一汗かけば、今の状態は保てるのでは？
そういえば一年前くらいからでしょうか？ＫＴさんのジムトレは？
それがきっかけで今の好調さがあるような気がします。
故障しているとはいえ、この一ヶ月で、さらにパフォーマンスアップしていそうで、ちょっと怖いです（汗
まずは、お大事に！
きっちり治しましょう。

大勢が楽しいけど、その分色々と・・・

今日は毎年使っている山岳サイクリングコースでの練習会となりました。

久しぶりの新人さん

TTI君のお誘いでARKさんが初参加。
自転車歴が長いってのは、IWAIのアルミフレーム＋フレームにかける空気入れで一目でわかりました。
（他人からのもらい物でなければ・・・）
一時期乗っていなかったとのことですが、ここ３年ほど再度乗り始めたとのことで、無難に今回のコースを完走していただけました。
さすがパラボラのジャージは伊達ではない？！
今後もよろしくお願いします。


KTさんハプニング！

なんとKTさんNEWマシンで転倒（驚
タイヤが干渉しているような音がしたので、えっっと思って後ろを向いたら・・・。
KTさんがちょうどこけているいやなシーンを見てしまいました（汗
ここ集団走行の怖いところですね。
ちょうど坂の頂上でマッタリになって渋滞チックになったんでしょうけど。
スピードが出ていなかったから、大事にならずによかったです。


ハプニングの原因は？

集団で話しながらいくのはよくないですねぇ。
最初に疑問形で話しかけたのが失敗の始まりだと思いました。
自分の経験でいうと自転車に乗っていて「どうしますか？」って問い合わせても、まともな答えが返ってきた試しがありません。
「どうしますか？」
「え、どうする」きょろきょろ。
「いや、どうでも」おろおろ。
なんて感じで瞬間集中力が無くなって、ふらついて・・・それが集団の中で起こったら怖いよねぇ。
まぁ、自分は先頭を走っていたので状況はわかりませんが、そんな風に推測します。


改善策は？

とにかく考えさせない迷わせない言い方がいいと思います。
「水をくみたい人は人は左にいきます。」と断定的な指示口調て言ったほうがよいでしょう。
後は自己判断で走りながら考えられるし。


TTMさん、GIOSは６０Km/hオーバーは厳禁ですバイ

ファーストリバーのくだりを、豪快に僕を抜いてカッ飛んで行ったTTMさん。
以前にも怖い体験をしていたのに・・・再発つすとは知らずに。
大丈夫かなと思っていたんですけどね・・・。
タイヤの焦げた匂いがした後に、TTMさんがなんとか止まっているのを見て安心しましたが。
もうやめましょうね。
GIOSを使い続けるのであれば、フロントフォークを交換したほうがいいかもしれませんね。
こんな記事もありました。
ご参考ください。
http://weekendroad.naturum.ne.jp/e670534.html


とまぁ、色々あった一日でしたが、安全第一の練習会なので、そこんところよろしくです。

日曜は

緑の息吹を感じる季節となりました。

目標の大会に目指してレベルアップしていきましょう。
オープン参加で、皆様の参加をお待ちしております。

日時　　５月９日（日）　８：３０より
目的地　東脊振＞背振・田中＞栗並・田中＞大串
ペース　目指せ完走
集合　　セブンイレブン・神埼飯町店（トヨタ紡織の前です）

きつきつたの位かな・・・

GW企画を考える余裕無なく、GWに突入。
週一は乗ると決めているので、日曜練習会の開催です。
とわいえ、みんな家族サービスとかで、だーれもこないと思っていましたが、スカウト部長さんからの連絡もいただき、いざ出陣となりました。

部長さん以外に、TTMさん、競輪学校一年生のペタ君が参戦。

５月に入りましたので、そろそろやることやらねばという気がしていました。
HGR林道から脊振、三瀬、嘉瀬川ダムでいいんじゃない？と考えていましたが・・・。
TTMさんが体がなまっているとの事で（汗）、脊振頂上に大串１０Kmが加わり、フルコースの練習会となりました。

HGRでは、ペースが上がらず、血の気が引いていく感じがして駄目駄目モードでした。
こりゃミネラルがタリン！と思いつき、塩飴をなめたら、少し体調が回復しました。
最近の偏食（ファーストフード、コンビに弁当ばっか）がたたっているようです。

その後、嘉瀬川ダムの道の駅まで進み、１２時過ぎで少し早いけど、さぁ帰ろうかと思ったら。
伸び盛りの部長さん。。。走り足りなさそうで・・・。ううう。
TTMさんにどうしますかなんて聞いたのが間違いで。。。いいんじゃないて話になっちゃって。。。
まだ５月だちゅーのに、好調ぶりの部長さんに引っ張られる形で、大串へGOです。

後半はなんとか体が動くようになってきており、がんばってみました。
大串５Kmは、根性でTTMさんについていきましたョ。
４．５Kmくらいまではね（爆
ラスト５００ｍでダンシング仕掛けられたとたん、自分は戦意消失。
後は一人旅となりました。

今回、川上は無難にTTMTの客車としてKKTで無難に乗り切らせてもらいました。
それでもそこそこのペースでしたけど。
ペタ君が千切れていたのは、ちょっと予想外でした。

軽く考えていた企画がフルメニューとなり、楽な訳がなく。
今回はGWだし、ちんたらとか考えていた私が馬鹿でしたぁぁぁ。
TTMさんが「体がなまっている」なんていった日は注意しましょう。
でも、そのおかげで、今年初めて「キツタノ」感じることができました。
参加の皆さん、ありがとうございました。

ちなみに、自分のメータが１万キロ（写真は９９９９．９Km）越えました。