2019年3月31日日曜日

テンションあげあげ?

おー、早いですね。今日で3月も終わりです。
明日は新元号の発表のようですが。。。
まだまだ先の事なんて思っていたら、あっという間にこの日が来ちゃいましたね。
本当に時間が経つのが早く感じる今日この頃です。

ローラーのベルトテンション調整

ローラーの負荷のかかり方が緩くなていたのですが。
やっと昼間の気温が上がってきたので、お外で調整がてらプチオーバーホールをしました。

自分のローラーはリムドライブで、リムにゴムプーリーをあてがい、プーリーの回転をVベルトで負荷装置に伝えて負荷を発生させる方式です。

なぜ負荷が緩くなっていたのか?
原因は負荷装置を回すためのvベルトの掛が緩くなっていたからです。
プーリーを手で回すと、Vベルトが滑っているのがわかります。
Vベルトは消耗品。使っていると、ベルトが伸びてテンションが緩んでしまいます。

本来ならVベルトを交換するところでしょうが、このベルトは汎用品にもかかわらず、ビバホームには売っていませんでした。残念!
テンションを調整する機能があるので、今回はこの機能でテンションを調整することで対応できました。

で、調整した状態で早速使ってみましたが、きっちり負荷がかかるようになり、最近まで回せていたケイデンスがうそのように回せなくなりましたw
ま、これで、登りを想定した負荷トレができるようになることでしょう。
この前、一緒に走った方についていけるようになるまで頑張らないとですね。

負荷トレができるようになったので、ヒルクライム系の大会にも出たいですね。
予定は未定ですが。
修理したローラーのように気持ちだけでもテンション上げていきたいです。

2019年3月24日日曜日

走りがいのある平地コース

だんだん春めいてきました。
けど、今日は空気がひんやりとしていて、春一歩手前の雰囲気でした。
日中は10度を超えてきているので、そろそろ平地での走行も終わり。
今日は平地ラストという事で、多良岳を一周するコースを走ってきました。

多良岳一周はよかコース?

もう何回か走っているコースなので道に迷うことはないが、相変わらず東彼杵>大村市内のコースはちょっと道が荒れていて、道幅が少し狭く、交通量もあるので、ちょっと走りづらいですね。

海沿いを走るコースなので気持ちは良いのですが、交通量だけでも減ってくれると嬉しいのです。いかんせん、海岸線沿いの一本道って感じなのでどうしようもありません。
山手をみると広域農道があるのですが、アップダウンの連続でロングライドのコースに入れるのは辛いです。

走りづらい部分に目をつぶれば、走りがいのあるコースなので、練習にはちょうど良いです。適度なアップダウン、飛ばせる道、ロードバイク向きのコースではあります。

自分の体力の行方

今日一緒に走った人はロードバイク3年目かな?
初めて一緒に走った時から比べると、かなりレベルアップされている。
きっと練習が好きに違いないと思う。

自分の方は、ここんとこ練習はしているけれども、伸び率ってのはどうも少ないです。
少しもとに戻ってきている感はありけど、やはり30代、40代の頃のようにはいきません。
登りで少しきつくなると踏ん張りがきかない。
2年前までは先頭を引いていたけど、もう同行の人にペースメイクしてもらう羽目になっています。

昨年のひと騒動から落ち気味なのは分かるけど、なんとかまたもとに戻したい。
まだ戻せる年齢だと思ってるので頑張って漕ぐしかないですね。

家で使っているローラーの負荷装置が、負荷のかかり具合が弱くなった感じで困っています。平日の負荷トレはこれに頼るしかないので直したいところだけど。
ロードバイクに練習道具、どれも新品に代える必要が出てきています。
人間は変えようがないので、コツコツと頑張ります(笑)

少しうれしかったことは、平均ペースが27越えでした。
速い人と走ったので、その効果もありますが、ロングライドでこのペースだったので嬉しかったです。

2019年3月17日日曜日

床屋のおじさんは若く見える

いつも行っている床屋さん。親子でやっている。
切ってくれるのはいつもお父さんだけど、息子さんが2回続いて、お父さんは顔を見せない。
理由を聞くと、膝の痛みが出て手術をして、今はリハビリ中らしい。
息子さんからお父さんの年齢を聞いてびっくり。80歳とか!
まだ70代だと思っていたんですけどね。
立ち仕事の人は若いですね。健康には下半身大事です。
早くお父さんの膝が治るといいのですが。

だれか一緒に走りませんか?

朝方は天気予報にまったくなかった雨が降っていました。
晴れマーク一つの天気予報だったのにビックリです。
通り雨だったからよかったものの、最近の天気予報は外すときはとことんですね。。。
晴れマークで降水確率0%。この予報の時に雨は勘弁してください。

今日はロードで100km走ってきました。
目標のペースがあるのですが、今年はまだ達成できずじまいで、今日もダメでした。
まぁ、今日は風が強くて向かい風でヤラレタ感じですが。
でも、割と高い負荷に慣れてきた感触を持ちました。
来週はロングライドでもやろうかなと考えたいます。
GWにはロングライドしたいですからね。
10連休とかいう話が出ていますね。
まったくもって暇なので、どうしようかと悩むくらいですw
だれか一緒に走ってくれる人募集中です!

さぁ、来週は祝日もあります。
お彼岸でもあるのでお墓参りもしないとですね。。。

2019年3月10日日曜日

昔走った林道を再確認

日曜日、魔のサイクルですよ。
雨周期にはまっちゃってますね。
なので、今週は土曜日にぼっちMTBトレッキングしてきました。
今回は土曜日ということもあって近場をぶらり。
市内から、平野から見渡せる程度の高さの範囲です。

番犬が騒がしいのには意味がある?

いつものごとく、高速の脇道から入っていくのですが。。。
近くのお家の番犬君がワンワンと吠えているではないですか。
まぁ見送ってくれているという事にして進んでいくわけですが、そんなに進んでいないポイントでいきなり物音が藪の中かから。。。
ガサガサ響く音、何か嫌な予感がしてよーく藪の中を見ると、猪!
それもでかい。親サイズだよ♪
目が合わなかったから良かったものの、番犬君が騒いでいたのはそういうことだったのかもしれません。
場所は高速道路のすぐ近く、こんな下の方まで下りてきているなんて、後が怖いですね。

でも、そんな恐怖心は自転車を漕いでいたらいつの間にかなくなるものですw

天気はいいし、マシンの調子もいいしってことでコマを進めていくと、今度は通行止めの案内です。林道がかなり傷んでいました。昨年の大雨の被害ですね。
一か所くらいならいいのですが、のり面崩壊のオンパレードでした。
幸い復旧工事が進んでいたので通れなくなかったのでよかったです。

本日のミッション

昨年から行っている潰れ林道があるのですが、途中で土砂く崩れがあり最後まで行けません。今回はこの林道の終点から入って始点へ逆走し、どこまで行けるのか偵察するつもりでしたが。。。結果は残念なことに、終点から入ってすぐのところで雑草がブッシュ化していて進んでいく気になれませんでした。さすがに土砂崩れの後なんで人が入るわけもなく、道は自然へと戻ろうとしているようでしたw
で、ふと道の斜面上の稜線付近を見上げると、なぜかガードレールがありました。。。稜線に新しい林道が出来ている様子です。
確か、伐採作業のための道が新しくできていたので、それがそこまで伸びてきているのでしょう。これは新しい発見で、潰れ林道の件は残念でしたが、発見があり良かったです。
次回は新林道を偵察に行きたいと考えています。

そのほか、気になる林道を入っては戻りを繰り返し、つながりそうな雰囲気の道を発見できました。
いやぁ、この辺りは簡単にアクセスできるので、使い勝手がよく色々と遊べる道がつながると嬉しいですね。

今回の林道、久しぶりにフル区間近く走りました。
10年以上前から来ている林道ですが、のり面崩壊に加えて、木の伐採が始まっていたり、畑の道には猪除けの柵が出来たりと、雰囲気が変わってしまいました。
昔しはもっと自然の中を走れたのに。。。残念だなぁ。

10年経てば環境も変わる?

帰りは、もう一本違う林道を使って下ったのですが、途中で軽トラが停まっており、周りに畑があるわけでもなく農作業でもなさそう。
で、少し下ると、猟師のおじさんが登ってきていました。
片手にはライフル。薬きょうを詰める部分を開いていたので、猟が終わったのか?安全対策なのか?と、打たれる心配はなさそうなのでこちらとしては安心ですw
相棒の白いワンコを連れていらっしゃいましたが、すれ違う時に間違って自分に近寄らないようにか、胸に抱いてくれてました。
きっと猪退治の作業だと思いますが、このあたりの山では木の伐採が始まっており、猪の生活場所が追いやられていて下の方まで下りてきているので警戒しているのではないかと思います。
今日は走り出しから猪に出会い、帰りは猪狩りの猟師さんと出会いました。この辺りの山で、どちらとも出会うのは初めての事でした。この辺りの山の環境も変わってきているのでしょうかね。

2019年3月3日日曜日

ボトルゲージのネジくらい。。。

3月に入り、週末にかけて高校で卒業式をやっていました。
今年は暖かく良い天気に恵まれて良かったですね。
かと思えば、週末は冷たい雨。
このまま暖かくなれば、そうすぐそこに新緑の季節が近づいてきていそうです。

ネットショッピングの配送ロス?

ニューMTBに取り付けるボトルゲージを買いました!
横出しのボトルゲージが欲しくて、スーデポに置いてありましたが、ボトルのはまり具合が悪かったので買いませんでした。
他に置いていそうな店はないのでネットショッピングでポチりました。
速攻で送られてくるのはいいんだけど、その他に2つ商品を同時に買いましたが、それぞれ個別に到着。。。便利だけど、無駄なことしていそう。出店者の関係でそうなるのでしょうが。追加料金が発生するわけでもなく便利なのは良いのですが、この事によるロスのしわ寄せはどこに出ているのか?そこが妙に気になります。

ネジが締まらない。。。

無事にボトルゲージが届いていざ取り付けようとすると、問題発生です。
取付ネジの長さが足りない。そう、ネジが短いのです。てか、車体に着いていたネジなんですけどね。。。謎。
で、よーく見てみると、ボトルゲージに問題がありました。なぜか、取り付け面に標準以上の厚みがあるのです。厚い分、ネジの長さが足らなくなって、ネジ穴まで届かないという事態。うーん、ネットショッピングならではの問題が発生ですね。

しかたがないので、同じ規格の長いネジを買おうと、最近できたビバホームへレッツらゴーです。
3ミリのアレンキーに使われるネジの規格はM4って、ネットで出てきたのですが。確認があまかったです。
よーくネジの頭を確認するると、正解はM5のようです。
てか、ネジの頭の形状が違うと、同じ3ミリのアレンキーでも、ネジの規格が違うという事らしい。。。なんと紛らわしい規格!

それはそれで仕方がないとしてですが、、、。
そのネジ頭のM5規格のネジって、ホームセンターに売ってなさそうです。
てか、ユートクにないだけかもしれませんが、来週は再度ビバホームに行こうかと思っています。

古くなってきたロードバイクのステムのネジを交換しようかと考えていたのですが、このような一件でネジだけ交換ってのはやめておこうかと思います。
そもそも古いバイクを買い替えた方がいいんでしょうけどね。
平成のアルミバイク。ルーチンメンテすれば、新しい元号に変わっても走れそうです。
昭和生まれなので長持ち大好きですw