お盆休み

夕方、ちょっと自転車で走ったのですが。
先週までの暑さが・・・少しずつ治まってきましたね。

ワイヤーが・・・
久しぶりにローラーをやろうとしたのですが。
ディレーラーをカチャカチャいじっていたら、突然ディレーラーが動かない状態に！
重いギアで練習しろっ！て、神の思し召し？
なーんてことは無く、ワイヤーのトラブルでした。
さすがに外に出しっぱなしのローラー用マシンは、紫外線にやられてアウターワイヤーが弱っていたようです。
これを見ていると、スキンケア・・・必要だよねぇ、なんて思っちゃいます。

KAWMURA　CYCLE　の　NISHIKI
盆休みくらい久しく会っていない人と会いに行こうって事で、知り合いの自転車店へお邪魔しました。
実用車主体のサイクルショップですが、古いサイクリング用自転車が飾られていました。
聞けばお父さんが昔乗っていたこだわりの自転車だとか・・・。
コンポはスギノが付いていましたが、以前はカンパだったらしい。
今のパーツと比べると、一つ一つがデカイくて荒い感じがじますねぇ。
まぁ、仕方ないですよね。
いつも昔話で出るのが、ギアの数や歯数の話です。
このマシンのインナーの歯数は、なんと４８Tです。
自分がはじめて買ったときは、４２Tでした。
今はロードは、３９Tです。
さらにコンパクトになって、３４Tとかですかね？
進化しているのか？
人間が退化しているのか？
乗りこなし方が変わったのか？
まぁ、コンパクトでも十分早い人は早いので、なにも言えませんが（笑
とにか一般向けには初心者でも乗りやすくなったって事でしょうか。

NISHIKI

KAWAMURA　CYCLE

アルテンバーガーのデュアルピボットブレーキ

シマノより早く出していましたとさ！

さぁ、八月も後半も突入。

この暑い時期を乗り切れば、ヒルクライムなどの大会シーズンへ突入です。

上位を狙う人は、キツキツタノくらいでトレに励んでください！

（練習会以外でコソ練でやりたい人は、そちらでもかまいませんよ）

８，９，１０月と続くサイクリングシーズンを今年も楽しく走りきりましょう。

そしてみんないい感じで足並みがそろう１０月頃は・・・

どこか遠い所まで行きたいですね。