桜を求めて田中まで

桜の季節もあったい間に終わりましたね。
先週、CRコースを試走した時に、山桜も軽く散ってたくらい早かった！
4月のはじめ暖かい日が続いたせいでしょうか。
でもまぁ、一ヶ所だけですね。
まだ大丈夫だろうというところを知っているのでいってきました。
金曜日に代休だったので、ぎりぎり間に合った感じです。

脊振田中の大桜

田中のばーちゃんに教えてもらった、田中の分校の大桜です。
かなり古い桜の木でしょうが、立派に花がさいてますねぇ。
下のMTBを見てもらえると、その大きさが分かります。
一本桜というと熊本の一心行が有名ですかね。
近場にこんなすばらし桜があります。
興味がある方は来年いってみてくださいね♪


暖かくなってくると起こる春の珍騒動。
「古館伊知郎はパワーポイントを知らない」
ネットのニュースで見て、つまらないネットのネタかと思いきや。
STAP騒動から派生したネタのようで(笑)
ちなみに、パワーポイントを省略文字にするとPPTです。
パワーポイントって何？って人も多い多いでしょう。
古館伊知郎が知らないくらいですから笑
パワーポイントとはMicrosoft社のソフトウエア。
プレゼンテーション用資料を作成するアプリ。
一般的な業務用PCにあまりバンドルされないソフトです。
なので、プレゼンや資料作成が必要な職種の人しかしらないのが現状でしょうね。
古館伊知郎は、その人自身がプレゼンの達人。アナウンサーなんですから。そんなソフトなんて必要なし。だから知らなくても問題なしでしょう！
資料は作るかもしれないけど、最終的に作るのは社員さんでしょうからね。

STAP騒動の事のあらすじを説明するために単語として「パワーポイント」が出てきただけなんでしょう。
PPTはプレゼン資料を作成するために画像や文章を自由自在に編集できる機能を持っています。
よい意味で情報を編集・改ざんして分かりやすい資料を作成する事ができるソフト。
なので、そんな改ざんが可能なアプリで作ったデータが論文の公式な資料にはなり得ないでしょう。
マスコミだって分かっているでしょうが、話のネタがないんでしょうかね。
こんな事を取り上げる自体妙な話に思えました。

まだ若くて未熟な研究者が出した論文だったのか。
研究所にとっては論文とは？
例えると一般企業の商品みたいなものでしょうかね？
若くて優秀なエンジニアが、何かすばらし商品を開発したとして。
機能的な一面ですばらしい性能を出していても、実用的なところでNGが出るって事はあり得ます。
そんな開発成果を製品化する過程で「なぜ」か厳しい品質検査の目をくぐって（つぶって？）市場に出てしまった。
そんな事のような気がしてますが。。。
「なぜ」なんでしょうねぇ。
そこに何か納得のいかない。。。
そしてスキャンダラスな話が。。。
詰まっていそうですよね。

佐賀で理研というと。。。
「サラダ油に小麦粉」
あのでかい看板も気になりますね。
コック長さんは有名な方なんでしょうかね？？？

ちりつも

今日は佐賀センの日でしたが、私は不参加。
で、来週は英彦山CTTで、こちらは参加予定です！
たぶん、今年初めてで最後のイベント参加になることでしょう。

練習はやっているものの、イベントには出ない日が続いています。
まぁ、コースは自分で作れるし、そこを自分なりに実走するのが楽しい派なので。
それとは別にレース系は、別の楽しみというか緊張感があって出たくなりますね。
ま、遅いけど。
他人に迷惑（コケたりしないとか）にならないように走るようにしています。

今日は本当は遠征するつもりでしたが。
車を借りそこねたりして、どうしようか午前五時に迷った挙句、、、
二度寝してしまいました(爆)

朝起きて、いつもの練習会出発の時刻を回っていると、なんとなくやる気が起きません。
でも、来週のことを考えると、そうもいっていられないので、一本登ってきました。

広滝＞田中 直登ルート
ここのコースは距離は短いのですが、ちょっとした激坂系です。
道に沿って川が流れているので。少しだけ涼しく癒されます。
林間を走る感覚なので静かに集中して走れます。
車の通りも少ないので良いですね。
昔はよくこのルートを使って田中まで行っていました。
前代のバイクの時代から。。。
パナのクロモリ、コンポ105の6速時代の代物でしたから、きついのなんのって(笑)
もう十年以上前になるけれども、よくアレで登れたななんて思います。
ちなみに、英彦山や阿蘇望も最初はソレで出ていました(激汗)
必死に登っていると、懐かしい記憶がよみがえっていました。
そして、なんとか練習も進んで、少しは登れるようになたので安心しました。
大会が終わった後、少し涼しくなったらまた走りに行こうと思っています。

ボイジャー１号が太陽系圏を脱出　人工物で初ってニュース
ボイジャー！久しぶりに聞く名前ですね。
宇宙の話を聞くとワクワクする性分です。
36年前の技術で作った物が道の空間で旅しながら壊れずにいまだ尚航海しているって。。。
すごくないですか！
36年前の自転車っていったら、パカパカライトのデコチャリ時代ですよ(笑)
（この前、あの頃の自転車を見かけました！）
36年前の車だってもう見ないですね。
（この前、SUBARU REXを見ましたが！）

地球から弾き飛ばされた衛星が物理の法則にしたがって太陽系の惑星をかすめながら航海している。
当時の計算機にレベルで一生懸命計算したんでしょうが、ご名答でよかったですね。

NASAから衛星へ動作指示を出すそうですが、超離れた距離でよく届くなと感心します。
人間同士で近隣の人に口頭で指示しても伝わりが悪くて失敗もす事も(笑)

ちなみにボイジャーから届く電波ってものすごく微弱で宇宙空間から一緒に届くノイズと混じっているそうです。。。
きっと当時の長崎や熊本のテレビの信号を受信したときの嬉しさに似ているかも(笑)
電波送信とその情報化技術って、今も昔も変わらないのかな。

36年。
ちりも積もれば山となるで、そんな遠いところまで行っちゃうなんて。
ちなみに、自分はサイクリングで年間3000から5000キロくらい走っていると思います。
自分もコツコツ走って4万キロはオーバーしているでしょうね。
つまりやっと赤道一周した所でしょうか。

ちなみに、ボイジャーといったら何故かこの曲が頭に浮かんできます。

のんびりとしたい時はココです

今日は日曜が雨の残念な週末でした。

なので週末は土曜コソ練です。

コースは、脊振から大串へぐるっと回るコース。

今年初めての脊振系サイクリングのような気がするなぁ。

とか思っていたら、冬場の雪の中、MTBで走っていましたね(笑)

九十九を登り背振の田中へ。

お店の特等席で”ホット”コーヒーを飲んでいると、ばあちゃんが出てきた。

いつものごとく、ばあちゃんの歴史話を拝聴いたしました。

今回初めて聞くお話。

「なぜばあちゃんは脊振に来たのか？」

色々とお家の事情があったようで。

初めて脊振に登ってきたときは「歩き」だったそうです。

多分その頃は、また普通の山道だったんだろうなと思います。

標高約600m。神埼駅から16Kmあまり。

若い女性の足でもかなりきつかったでしょうね。。。多分2日がかりかな。

いまやロードバイクで1時間かからないですが、舗装された道があってに話ですからね。

昔の人は普通に歩いて何キロも移動していたわけで。。。

ウォーキング10Kmでヒーヒー言っている現代人。まだまだ軟ですな(^^;

なんて話を店の前で聞いていると、前の通りが車やバイクの往来でうるさいこと。

ばあちゃん曰く。

「昔はぜんぜん車も何もとおりよらんやった」

そうです。あはは・・・。

自分も脊振の田中へ来ている歴史はわりと長く(笑)

始めてきた頃と比べるとうるさくなった。

いやほんと。

特にブンブンと往来するハエみたいなオートバイはうるさい。

道が整備されて村の生活はしやすくなったでしょうが。

来なくていい物までやってくるようになったわけで。

ブンブン音を立てて通り過ぎるだけなんで・・・。まったく意味のない存在ですよね。

自分たちは、

音もさほどたてず！

商店で飲み物などを購入！

招かざる客ではないと思っております（＾＾；

その証拠にばーちゃんが表に出てきて話しかけてくれますからね。

ま、暇そうに毎週サイクリングしているのも見かねてかもしれませんが（爆