ロードバイクの走りおさめぇ

クリスマスまで後一ヶ月ですね。

10、11月とあっという間に過ぎ去っていった感じがあります。

仕事に追われていたせいでしょうか。

昨日はMTBに乗りました。

今日はゆっくり行いけるだろうと考えてですが。

でもでも。

集まったのは、いつものメンバー。

皆、それなりにクロモリバイクとかに乗ってきてたけど。

まったり行くのだろうと思いきや。。。

やっぱりいつものスピード領域へ汗

追い風にも乗り。
40Km/h オーバー汗
ちょっと付き合いきれないモードのなったので一言声かけさせていただきました。
練習会ならともかくですが。
今日は普通のサイクリングのつもりだったのでガックシでした。
タイヤノイズとディレーラーの変速音を聞きながら見るのはアスファルト路面ってのは練習会の時だけにしたいですね。

行程は道の駅太良で昼食を食べて終了としていました。
帰りは一人でまったり帰ることに。
スピードにして25-30Km/h。
あまり207や444号線のルートをまったり帰った記憶がありません。
なのでちょっと寄り道とかしながらブラブラ帰りました。
有明海は潮が満ちていたので割りと釣りをしている人が多かったですね。
堤防とかあってちょっと海のほうまで。
穏やかな景色と波の音はリラックスさせてくれますね。
サイクリングの魅力の一つは、体力一つで普段の生活圏かの外へ出られることでしょうかね。

空はまたしてもPM2.5？かすんで海との境界線が見えない(笑)

ランニングの話
昼飯を食べながら雑談。
ｔｔｍさんとランニングやらそれ以上のウルトラ系の話で盛り上がりました。
ttmさんの話のなかで一つ同じことを考えていたことがありました。
これは練習としてやってみようかなと思います。
フルマラソンが目標ならば、その種目の目標タイムと同じ時間を走るなり歩くなり体を動かし続けるということ。
4時間目標なら4時間動き続ける練習。
冬場やってみようかと思います。
だれか一緒にやらないかな。

わりとのびた

週間天気予報では、月曜の時点から曇りのち雨のマークが。
ここんところ割とあたる予報になって来ている感じがあります。
雨の予報だけは外さなかったようで、今日は午後から雨でした。
午前中は前日の予報通りの晴れ。
スパコンの精度が上がってきている証拠でしょうか。

土曜は、コソ練の予定でしたが。
急遽、相方を連れて(られて？）ロングの旅にでました。
150Kmの目標値が出てきて・・・おああ、って声が出ちゃいました。
まぁ、サイクリングで言うところのセンチュリーマイルに近い。
センチュリーマイル＝100マイル＝160Km
正確にルーティングしてもプラスは出ますからね。
寄り道。迷い道、なんてのが（笑

早朝7時出発。
平地のお約束スピードを決めていざ出発。
今回のお約束は25Km/h。
順調に行けば、11時過ぎには愛野の展望台の予定。

3月中旬。まだ、明け方は寒いです。
寒い気温＝空気が透き通っているイメージがあるのですが。
ここんとこ、やはりPM２．５の影響でしょうか、天山がかすんでいる状態でした。
鹿島まできても、天草や雲仙が見えない！
こんな田舎なのに、空気もイマイチな感じ。
飛ばさない限りは”ひーひーはーはー”することも無いのでよいのですが。

朝方イマイチなのは、もう一つ。
土曜だからでしょうが、朝の通勤ラッシュ？ど車が多かったことですかね。
それにトラック。
４４４は物流のトラックが多い。
そういや、オレンジ道路を走るのが良いような気もしますが。。。
逆に、チャリはうざいから、お前らそっち行けよって言われそう。
いけないことは無いけれど、今日はそっち行くようなハードな日ではないので。
まぁ、たんたんと444をひた走りました。

444に目に付いたもの。
「手巻きカレー」
ちょっと気になりましたが、カレーということでパスしときました。
匂いが残る系の食材！
走っている最中、ずっとカレーくさいんじゃね（ｗ

準備が良かったのか？まったくトラブルも無く諫早の堤防まで到着。
堤防まで来たら、雲仙の山並みが見えるはず！なんですが。。。
ココまできて・・・うっすらと山頂が見えるくらい。
そんだけPM2.5、、、。
今日の天気は”晴れ”なんですが。晴れの定義を教えて。ほんとに。

諫早まで来ると、道路工事がいたるところで。
その昔、ドライブで来ていた頃とは様変わりしそうな雰囲気ですね。
バイパスや新道が数年後には完成するんでしょうね。
そうなったら旧道はサイクリングにやさしい道になるんじゃないかな。

さ、予定通りなので愛野まで、後一走り。
その新道が早くできたらいいなと思うところが、ここですね。
愛野までの登り。
狭くて交通量が多い。
ちょっとネックですね。
坂道発進など、困ったことも発生したけど（笑）
距離は短めなので無難にパス。

で、余裕をもって到着した愛野の展望台ですが。
は！展望台工事中（ｗ
眺めのいいところがシートで隠されているし（汗
仕方が無いので、シートの切れ端から覗きました。
いつもの綺麗な海の景色。
遠めに小浜を眺めることができました。

時間は１１時ちょっと過ぎ。
昼にはちょっと早いし、行ける所まで足を伸ばすことに！

ココからは、以前雲仙一周をしたときのルートを思い出して、ひとっ走りです。
久しぶりに来た、廃線道路。
緑の中を通るトンネルのよう。
海の景色も見れて最高でした。
そんな道をたどってサクッと小浜へ。

小浜まで来て、ちょうど12時くらい。
帰りの時間もあるので、軽く観光的な写真ポイントを探して、昼飯へ。
ここまで来るとは思っていなかったので、グルメ情報は無く。
目に付いた小浜チャンポンへゴーって事に。
入った店は、「ニュー小浜」。
内容的には、昔ながらの？シンプルな盛り付けチャンポン。
井出チャンポンとは大違い（笑

で、帰り道は太良の道の駅で「海苔コロッケ」をご馳走に。
キッチリ海苔が具に練りこまれていて、お味はグーです。
他に竹崎の蟹を使っているであろう「カニコロッケ」もあります。
こちらは次の機会に。

で、なんだかんだ走って、帰ってきたのが18時くらい。

距離を見てみると、約１８０Km。
平均スピード、２３．６Km/h。
時間は、約７時間３７分。

距離が距離だけに、お尻が痛くなったりありました。
まだ走れる感じはありましたが、家について一時すると眠気が。
やっぱり、やりなれていない距離をやると、ゆっくり目の速度でも疲れが出ますね。

いつもの１００Km練習会のダルさとは違った疲れ？
ぐっすり寝たあくる日の朝は、なんか体が軽い感じでした。
キッチリ遅筋が鍛えられた感があります。
こういうことやっていれば、疲れない体が手に入るかも。
故障が多い人にも良いかもですね。
こういうメニュも取り入れて行きたいところです。

2013 ロード初乗り

本日は恒例の初詣サイクリングでした。

今年のロード初乗り。
久しぶりにロードバイクにまたがると、シートの硬さに戸惑いますね（＾＾；

行き先は、武雄の祐徳稲荷神社。
行きはまったり、帰りはぐったり？といった展開でした。

帰りは雨が降り出すかもしれないという状況となり、帰路は爆走展開。
まぁ、お約束的なところもありますが（汗

自分もなんとか先頭グループに付いて行けるように頑張ってみました。
一応、グループ走行で一度は先頭を引かなければいけないという責任感があります。
責任引きとでもいいますでしょうか。

信号の出だしからペースアップ＆キープで、少しだけ責任を果たしました。
体力的にはきついですが、先頭を走るのは気持ちよいですね。
今じゃ、もうぜんぜんだめですが、調子が良いときには前に出たいものです。

ゴールのコンビにまでとにかく頑張ってみましたが。。。
ゴールして止まったとたんに頭がくらくら。
うえぇーって感じで、ちょっとやばかった。
一応、ジョギングをしていたので、力を出し切るところまで根性は付いていたようです。

さ、これから2月に向けてジョギングからサイクリングにトレーニングメニュを変えて行かないと行けませんね。

ぼちぼち頑張っていきましょう。

今年の出だしのオドメータ。
16692Kmからスタートです。
今年中に2万キロ回るかな？

本日はチャリティサイクリング企画でした

本日は佐賀駅から筑後川昇開橋までのチャリティサイクリングでした。

流石にPRの期間が無かったので、人の集まり具合は・・・ですね。
キツタノの有志が集まってくれて助かりました。
いつのメンバー以外では、ぺぺらさんと時田君が連れてきてくれたお友達くらいでした。
いやぁ、本当に来てくれて有難うございます！

以前、サイクリング協会の時も、一般向けのサイクリングをやるべく企画しましたが。
こういうのは、何かの繋がり無しで来てくれる人は少なく、PRの仕方が難しいです。
それに都会と違って佐賀の人は積極的に自分から行くみたいな気持ちが少ないかなと、私見ながら思います。
もちろん、キツタノは今のところ単なるサイクリング好きの同好会みたいなももですから、そこにふらっと参加してくれる確立も小さいかと思います。

今は単なる同好会でも、こつこつこのような事をやっていき、大きな事ができるようになれば良いなぁ、なんて・・・思っております。

サイクリング好きの集まりだけでも楽しくてよいのですが。
そこはキツタノですから。

タノしいだけじゃなくて、社会貢献だとか難しい面にも関わって行けたらいいかな。