2013年2月6日水曜日

花粉に微笑粒子に・・・

佐賀県庁でも大気汚染の測定値を公表するようになっていますね。

PM2.5

https://www.pref.saga.lg.jp/web/kurashi/_1262/kan-sisetu/kankyou.html

今日、外で運動したのですが。
喉が痛くなっています(汗

本日は環境基準を下回っているようですが。
疑いたくなります。。。

どうにかしてくれ、中国大気汚染(- -;

旧正月で使う爆竹も影響があるとか、ないとかで・・・。
2月10日以降に空気が火薬くさくなったら、中国が犯人って事で、、、。

憂鬱な時期でねぇ。

2013年2月3日日曜日

例年よりましかな

今日から毎週日曜のロードの練習会が始まりました。

ここんところ数年、、第三ステージで足が売り切れてつらいところなんですが。
今年は少しばかり冬場にMTBですが乗ったので、効果があったようです。

それでも、さすがにロードで40km/h出されるとつらかったし、、、
千切れましたね(汗
ま、その後の信号で救われましたが。

いや、それにしてもカンビさん根性ついてるー。
まさかお酒の量とか減らしたのかな。。。(笑
いかんいかん、このままでは。
カンビさんにお酒を勧めないと(爆

そういえば、にゃぁさん。
平地は、集団の中ですがそれなりに付いてくる実力があるのですが。
登りは苦手にしていそうですね。
チームの中では、iwaさん、t.sさんとかのパターンと同じ。
長い距離も走れるので、体力が不足しているわけでもなく。

うーん、やっぱ根性的なものですかね?
キツクなってきてからの頑張りようというか。
パフォーマンスアップには、キツサを乗り越える根性は必要ですよね。

とか言っている自分も、登りはめっきり遅くなり(笑
ここんところキツイ領域での練習とかしてないからなぁ。。。

今年は若い人が練習会に来てくれそうなので、自分も頑張ってみたいものです。

2013年1月27日日曜日

ロードの準備

来週からロードの練習会の始まりです。

タイヤローテーションとリムのメンテナンスです。

メイドインおフランスの我がロードホイールのリムですが。
外国の製品はつくりや仕上げが荒いのか?
チューブのバルブを通す穴の周りに、穴を開けたときのバリが残っています。

とりあえず、丸いカーブが付いたヤスリを買ってきて削って滑らかにしておきました。
たぶん、これが原因でチューブに穴が。。。まぁ、なんといいましょうか。
完組みホイールならちゃんとしているかもしれませんが。
リム単体商品ってこんなもん?!

で、本日はLSDをかねたMTBで山登りですが、今日はこんな感じでしつた。

車が登れるから自転車も登れます w
登っている最中はいいのですが、いつもの山小屋付近は寒かった。
標高600mくらいですかね。
さすがに上空の風が吹き荒れていて、気温はほぼ0度と思われる中、さすがに耐え切れませんでした。
そんな中、自衛隊の補給と思われるトラックの一団が来ていました。
ここでチェーンをつけて、頂上の基地まで登るようです。
でかいトラック。
本当に登れるのか見てみたい気もしましたが、自分の今日の装備で登ったらほぼ凍りついて死にます。
そんなアホな事はせずに下山しました。
とにかく下山している間は寒さでやばかった。
風は想定外でした。
スーデポのPB商品の雨用ジャケットじゃ役に立たなかったっす。

来週は少し暖かくなりそうです。
ロードは風を切るからなぁ。
ウエアの選択重要です。

2013年1月20日日曜日

再び、雪を求めて

今朝は早く起きることができました。
koganさんのサイクリングに合流しようかと支度をしていたら。
エアー入れで・・・ギュギュギュ・・・パスっとな。
はぁ?!
パンクしたのでした。
バルブの付け根付近。
これは、以前からの症状でして、たぶんホイールのバルブを通す穴のバリの仕業です。。。
たく、もー・・。
あえなくロードバイクはお方付けの目に合いました。

気を取り直してMTBでゴーです。

先週のドカ雪。
麓からの眺めは解けている感じでした。
でもまぁ、上らないと負荷をかけてのトレーニングにはならないので山登りです。

で、中腹くらいで、割と路肩に雪が残っている状態でした。
日が照りだして、その雪が解けて路面を湿らせ手いる感じ。
雪解け水のせいか、横を流れる小川の流れに勢いがありました。
木々や、家の屋根など、いたるところから雪が落ちだしており。
パサッ、ザザザーっと静かな里山に冬の音が響いていました。

中腹の休憩ポイントで一休み。
周りを見渡すと、田畑一面は雪世界。
アスファルトの道だけ、雪が解けた?または除雪でしょうか?雪が無い状態でした。
缶コーヒーを飲みながら、あの頂上まで行くのもいいが、くだりがねぇと。
寒さが上る気にさせません。
それでも、道が雪で覆いかぶさるところまで行ってみることにしてみました。

とはいっても、なかなか一面の雪は拝めず、途中で帰ろうか考えだしました。
枝分けれする林道の橋のポイント。
さすがに、橋の上は雪がテンコ盛でした。
車が通った跡もあり、まぁ、いってみるかと・・・。

ガサガサガサと雪上サイクリング。
ちょっとした上りも後輪を滑らせないようにコギコギ。
これが結構面白いんですよ。

で、しばらく行っても、雪はずっと残ったままで。
割と日陰なんですよね。林道って。
この高さのレベルまでくると、残っていたということです。
ラッキー!

なかなかグラベル道路で遊べない佐賀の山。
アスファルト林道の雪が残っていれば多少遊べます。

圧雪されてガチガチのアイスバーンは無いのですが。
溶け出しのシャーベット系の雪はやばいですね。
それプラス、スタッドレスタイヤの轍ができているとコントロールが難しい。
やばいくらい右向いたり左向いたりですは。
それをペダリングシながら立て直すのはちょっと難しいですね。
そんな所で、一回足を着いてしまいましたけどね。
いやなかなかです。

雪なので、水分を巻き上げお尻や足にかかり冷えひえ状態。
短いコースでなんとか耐え切りましたが。
たどり着いた道の駅でたこ焼きかって体を温め。
ちょうど正午あたりでしたので、気温が上がり、汗を乾かし日向ぼっこ。
なんか久しぶりの良い休日的な雰囲気でした。

道の駅から数キロのダウンヒルが残っていたので、ウエアーの乱れと防寒準備。
一気に下りきり、ここもなんとか寒さをしのぐことができました。

平野へ戻り、吉野ヶ里あたりを帰っていると、ランのロードレースをやっていたんですね。
ジョガーがたくさん。
公園の芝生の方って入ったこと無いのですが、少しのぞいてみると割と広いんですね。
クロスカントリのレースとかやったら面白そうですね。
そういや、神埼あたりって遊べるところって多いような。
もっと、企画をやったらいいのにね。
てか、やってみたいね。