予報外れの晴天の日

日曜の練習会は傘マーク予報が出ていたので中止にしときました。
でも、今日の天気ったらもう（笑

天気予報って今じゃ10日予報とかあって凄いものです。
精度云々はあまり申しませんが。。。
せめて3日前くらいで雨が降るか降らないといったところの精度を上げてもらいたい。
気象庁の週間予報には確度ABCがつきます。
これって、あまりあてになりません。
無くした方がよいと思いますよ、気象庁さん。

正解だったのは

早くから正解を出していたのはtenki.jpでした。
ここだけ日曜に晴れマークが。。。
またやらかすのかココは？と勘ぐっていましたが。
今回は正解でした。

川棚まで

晴れた場合の予定なんて立ててないもんだから、今日は一人でのんびりサイクリング。
行ってみたい所が思いつかなかったので、春のコースを逆走して嬉野を突き抜けて東彼杵まで。そこから北上して川棚で折り返しというコースでした。

東彼杵の海岸線沿いの道路は海を見て潮風を感じながらサイクリングできるので気持ちよかったですね。途中で並走する電車が追い抜いて行きましたが、昔住んでいた神奈川で江の島まで行くと江ノ電の似たような光景に出会えます。道も二車線で同じ。車の通りは東彼杵の方がいいですね。江の島はいつも渋滞していて、横をすり抜けるのがちょっと怖いくらいです。

川棚で折り返して波佐見へ向けて走りますが、その道は交通量が少なくそこそこ景色もよく川沿いを登っていける県道なので自分は好きなコースです。
もう少しコースのバリエーションを増やしたいところですが、佐賀から遠いのでなかなか寄り道できません。たまには車移動で色々なコースを探しながら走るのも良いかもしれません。また、車の助けを借りる歳なのかもしれません（爆

雨だったら

MTBの友から福岡のショップへ行きませんかのお誘いが。
雨が降るとしか思っていなかったので速攻OKだしました。

でもあえなく前日に天気予報が変わり、晴れたらMTBに乗るつもりだったらしいのでショップ行はキャンセルにしときました。

今、ポンとお金を出せるのであれば買い替えたいのですが。

そうもなかなかいききません。

もし納得のいく商品なら、お金を出すかもです。

ロードに関しては、最新のやつとかあまり興味がなく、電動シフトに内蔵ワイヤーとか言われてもピンときません。どちらかというと金属ワイヤーを外に通してくれよって言いたいくらいです。

プロの機材ならいざ知らず、エントリーモデルまでそんな傾向ですもんね。

ほんと阿保らしい仕様が今時のサイクリストの財布の紐を緩めるんでしょうね。

自分のは逆に硬く縛ってしまいます（爆

サイクリストのエイドポイント、コンビニ！

福富の三叉路付近にスーパーを改装したセブンが出来ていました。

ファミリーマート若木店は予想通り閉店していました。
セブンの新店舗に食われてしまいましたねぇ。。。
まぁ、八幡岳ライダー様には丁度良いところにセブンが出来たのではないでしょうか？

セブンで休憩しているとおじさんが声を掛けてきました。
「サイクリングですか」
って、ロードバイクにサイクリングジャージ着て横に立っていたら１００％そうですよね。
まぁ、会話のきっかけの言葉だということは分かっていますが。

昔からよく同じように声を掛けられます。
冗談で「これからジョギングです」って答えたらどんな顔されるでしょうね？
知らない土地で見ず知らずの人に声を掛けられて、アドリブで笑いを取れるサイクリストになってみたいものです（爆

信じれば報われる日本製品

2月の日曜は悪天候に呪われましたね。

今日も雨の一日でした。

なので、土曜日走りに出ましたが。。。

2月の悪天候が嘘のように晴れの天気。

気温も穏やかで風もあまりなく、今年初の気持ちいいサイクリングになりました。

やっとわかった

天気はよかったのですが、マシンのパーツで一つトラブル。

スピードメーターの積算距離・時間・平均速度が出ない(＾＾;

うはぁ、ついにスピードメーターが逝かれたのかと諦めそうになりました。

今日は雨の日なので、さっそくメンテナンス。

物はCATEYEのMITY８。ふる！

取説は残しておいて正解でした。

とりあえず、電池を抜き差しからのリセット。

時刻やホイールの径など設定して、問題なさげなんですが。。。

そういえば、以前モニターに点いていたATという文字が出ていません。

うーん、確かこれは自動ストップモードの表示だったような。。。

と、これが怪しいとにらんで設定。

するとどうでしょう。

見事に復活！

どうも、今年初めに時刻を設定し直した時に、このモードを間違って消したようです。

物が古いので諦めムードでしたが、なんとか直せてラッキーでした。

今はGPSスピードメータだの1万円以上する豪華な製品が殆どですからね。

欲しい商品ではありますが、自分にはオーバースペック。

それにスマホをスピードメーターと併用すれば問題なしです。

流石の日本製品

そのスマホを背中ポケットに入れてサイクリングしています。

今回は残念な事件が発生。

走行中にスマホが落ちるという惨事が発生しました。

後方からパタン！シャラシャラシャラ。。。って音がして。

振り返ると、スマホがアスファルトの上でサーフィンしてました（汗

やらかした事は仕方がない。

画面が割れたのではないかと諦めて拾いに戻ると。

流石に周囲に傷がついたものの、画面は無傷でした！

無傷で嬉しいのですが、ほんとビックリ。

耐久性のあるスマホを選んでいたので助かったのだと思います。

それに、よーくスマホを眺めると、画面の端に指先がかかりやすいようにエッジが立っています。

iPhoneやサムスンの高級なスマホの仕様と逆の事をしているんです。

キョーセラの奴ですけどね。

そのエッジが立っている部分が味噌かな。

そのおかげでクッション的な隙間が出来、地面と擦れるのを防いでくれるようです。

なので、画面に傷が入るのと引き換えにエッジが立っている部分が削られ傷になってしまいました。

それでも、極端に見た目が悪くなったわけじゃないのでOKです。

iPhoneとかほしいと思ったりもしますが、トラブルの事を考えると、日本製の頑丈な奴に限りますね。。。

もちろん、ケースとかに入れていれば大丈夫なんでしょうけどね。

キャッツアイのスピードメータ

キョーセラのスマホ

日本製万歳です！

女山トンネルの合流ポイントは注意

女山トンネルと女山峠（旧道）の合流地点はちょっと危ない感じです。

下って来ての合流なので、注意が必要です。

それにトンネルからいきなり車が飛び出してくるので、タイミングが悪いとぶつかるかもです。

危ないのは若木側の合流ポイントです。

自分に甘い。甘いものに弱い。

私は甘いもの＆コーヒーが大好きな人です。
この組み合わせは王道だと思いますが、飽きませんね。
たまに頭を使っていると、甘物が欲しくなります。
食事の後でも甘いものを食べてしまう始末です。
で、これが曲者なんですよねぇ。

神経君、さようなら

それは昨年のトレランの後から始まりました。
トレランのお土産で羊羹を買ったんです。
午後のお茶菓子のお供には最高のお菓子？ですね。

でまぁ、そこから甘いものが止まらなくなって、、、
チョコだのクッキーだの食べていたら。。。
奥歯に激痛が。。。そして水がしみる。

悪くなってきているのは分かっていたのですが、それが少し治まっていたので油断してしまいました。

いつもは歯磨きをしっかりすれば沈静化していく歯の痛みも、今回ばかりは治りませんでした。でもまぁ、１っか月したら、少しは治まったんですが、歯がしみるのは治らずじまいでした。

そして２月の誕生日。歯医者さんからの定期健診のお知らせが届きました。
お知らせハガキは天からのお達しのように思え、受診する決心を固めました。

でまぁ、歯石取りのメニュのつもりが、先生に話をしたら、かぶせ物をはがして観てもらうことに。
「あ、これは虫歯ですね。神経を取りましょう」
即決でした。。。

それじゃ、次回に準備してみたいな話になるかと思いきや、いきなり麻酔注射が用意され、ぶちゅー、きゅいーんの刑に。。。
驚いたのは治療が始まって１０分程度で処置が終わったことです。
こういうのって、歯科医師さんにはルーチンワークみたいなものなんでしょうね。
昔の記憶だと、２回くらいに分けて治療していたような。。。

歯の神経は１０分程度で抹殺。
治療後、麻酔が解けて、水を飲んでもしみないのに感動。
早く行っておけばと後悔しました。
でも、これでこの奥歯は抜歯にリーチした事になるんでしょうね。
歳をとって段々と生き物としての機能が衰退したり無くなったりすることに寂しさを感じます。

ま、これからは甘いものもホドホドに、こまめに歯磨きするしかありません。

困るよね、道に凸凹

道路の表面に書かれている自転車横断帯。
最近になって規則が変わったようで、自転車横断帯は用済みたいですね。
ロードバイクにのっていると悩ましい横断帯だったので消えてくれるのは歓迎します。

で、最近になって、横断帯の白線を消した跡をよく見かけるようになりました。
でもさぁ、消したって言っても、白線を削っただけで、その後が窪んで道が凸凹になっているんですよ。
これはロードバイクにとっては曲者。
丁度リム打ちするような凹凸なんですよね。

きっとこれから年度末の工事で窪みを埋めるみたいな工事が始まるんでしょうが。。。
もし綺麗に舗装してくれなければ、マジ訴えたくなります。

調子よかったが、最後に

今日は一人でロード１００ｋｍでした。
割と調子がよく、シャカシャカ漕げたと思います。
前半に平均２７ｋｍ／ｈくらいが出ていたので、後半頑張って単独で平均２８ｋｍ／ｈを出そうと頑張ってみました。
でもでも、最後の白石平野の道路で向かい風に遭いながら失速。。。
シーズン序盤なので、こんなもんでしょう。
今シーズンは２００ｋｍで阿蘇往復とか企んでいるので、コツコツ頑張りたいと思います。

九州自然歩道シリーズ 桃川＞山内

この日曜日も気温が低くパッとしない曇り空。

でもまぁ、ロードで走れない事はない天気でしたね。

どちらにしろ、練習会はなしの予定にしてしまったので、何をやるのか迷ってしまいました。

ロードバイクは前回の汚れた状態で油をさしていない状態だったので走らせたくない。

なので、MTBの出番ってことで。

久々に自然歩道シリーズです。

新方式を採用

鳥栖の自然歩道から西へ向かって走っていますが、始めてからもう十年くらい経ちました。

一年に一回くらいのペースでなかなか先に進みませんが、ようやく有田まで来ることが出来ました。

前回は眉山を越えて伊万里の桃川まで。

今回は、桃川から有田の山内まででした。

そして、今回から新方式を採用します。

ずっと家から自走で走りとおしていましたが、もう諦めます（笑

スタート地点まで車移動です！

行動範囲の限界です。

家から自走だと、目的のコースを走る時間が足りません。。。

体力の限界というのも少しありますけどね(＾＾;

せっかく車で移動するなら、ちょっとキャンプチックにやりたいと考えています。

車中伯キャンプが目標です。

で、それはまだやったことがないので、今日はとりあえず現地でちょっとしたキャンプごっこを加えてみました。

お湯を沸かして、カップラーメンを食べたり、コーヒーを飲んだりしちゃいました。

乗り終えた直ぐ後に、暖かい物を食べられるのはいいですね。

この辺りは思い出の地

今回のコースは、以前トレトレで走ったことがある地域です。

それも十年くらい前の話ですが。。。

自然歩道を通って行っていると、あの辺りを走ったなぁ、なんて記憶が蘇ります。

今回のコースは。。。

正直言って、あまりぱっとしませんでしたが、自然の山の中を走れるという意味では、ちちょっとしたツーリング気分を味わえるコースでした。

ただ、やはりそういう区間は短く、黒岳に関しては、登山コースになりそうだったので行けませんでした。

今日は一人だし、地図の等高線は込み合い登山系のコースだと分かっていましたから。

３０代なら担ぎで行ったかもしれませんが、もう無理は禁物です。

そういえば、昔トレトレで来た時は、この黒岳がコースに入っていたような記憶が。

自分は時間制限に掛り進めませんでしたが。

トップグループの連中はここを行ったのかと思うと、さすがやなと感心しちゃいました。

新ルールその２

さすがに、険しい頂上付近はバイクを担いでいく事は出来ません。

危険を冒してまでやるつもりはないですからね。

でも、頂上を通って走破したいという気持ちはあります。

ですので、ここはトレッキングで走破するという代替えルールにします！

それで自分を納得させますｗ

枝分かれ分岐が沢山

割と綺麗なコースばかりだったので、MTBの醍醐味としてはちょっと残念でした。

でも、枝道が沢山あったりして、時間的に余裕があれば、そちらを探索してみたいですね。

一本入ってみましたが、シングル的な道で面白かったです。

そういや、山の中で似つかわしくない？光景が。

自然歩道から近くの農家に庭の駐車場にピカピカのポルシェが。。。

９３０系でした。

山中の隠れ家のような別荘じゃなくて、地元の農家さん。

なんだか気になるなぁ。

ニューオータニの前の秘密基地に停まっていても気になりませんけどネ！