びっくりしたな、もー

台風が通り過ぎた翌日は、かなり涼しげで快適でしたが。
この週末は学校が夏休みに入ると同時に夏の蒸し暑さを感じる週末でした。
梅雨明けはまだですが、もう夏ですねぇ。

日曜日、午後から雨の確率が高かったので、早めに出ようかと思い6時ごろに起きました。
ちょっと嫌な感じの雲がかかりだしていましたが、走れそう。
さぁ、支度しようかと、山の方を見渡すと。。。虹が。
ああ、きれい！
じゃない、、、それって雨が降っているって事じゃん。
まぁ、シャワー程度の雨でしょうから、そのうち止むだろうと言う事で、出発しました。

大会まで残り1週間

コツコツ練習してきましたが、ついに大会直前の週となりました。
とりあえず、無理せず100㎞めどに乗ることに。
7時ころ日が差していましたが、日差しが暑い（汗
くそ暑い。
山方までいったら、幸いに雨が降った後で涼しかったのですが。
登るにつれて、路面の水気が蒸発しだして蒸し暑いのなんのって。
6月より走りづらい印象。
汗は噴き出るし、体力使うし、バテバテでした。
うはぁ、こんなんで来週のAP3耐は大丈夫かと心配になってきました。
とりあえず今週は、がつがつ食って栄養を積極的に摂っていきたいと思います。

整備中にトラブル発生してびっくり

大会本番前に、消耗パーツを交換。
ブレーキシューを交換するだけのつもりが、かなり焦るハプニングが続出！
ワイヤーストップを緩めて、ワイヤーを外そうとしたらワイヤーを曲げてしまう始末。
折れ目がついてしまった（焦
ストッパー箇所のパーツが柔軟に回転する親切設計なのですが、それが仇となりましたぁ。。。

なので仕方がなくブレーキのインナーワイヤーを交換することに。
太鼓の部分をシフターから取り出すのですが。
途中のパーツに引っかかって出すのが面倒くさいんです。
面倒なので無理にペンチでつかんで取り出したんですけど。
シフターの中の太鼓を掴むワイヤーをガイドがあります。
すると、そのパーツが外れているではないですか（焦

シフターの内部で転がっているスモールパーツ。
そして、そのパーツを見て何の部品か分からず。。。
こりゃ壊してしまったと、頭の中が真っ白に（焦

デュラコンを壊してしまったら来週の大会は走れない。。。
気が焦る一方です。
でも、よーく見てみると、見覚えのあるパーツ。
なんとかなりそう、いや、なんとかするって意気込みで、直すことができました。

あとで部品の展開図を確認。11番のパーツでした。
何故かワンピース構造じゃないんですよね。。。
これがばらけでいたから、もうやばいと思えたんです（汗
見た感じ、こんな5個の部品にする必要を感じないのですが。

その後、ブレーキのインナーワイヤーを通そうとしても、途中で引っかかって入らないし。。。
お蔭で、バーテープまで外す羽目となり大変でした。

ブレーキシューとインナーワイヤーだけ交換する予定でしたが。
冷や汗かきながら、蚊に刺されながらの大仕事となりました。
なんとか集中して諦めることなく直せてよかったです。

来週、はたしてどうなることやら。

整備記録

（1）タイヤ交換
部品 = 前後タイヤ
内容 = 練習用タイヤから本番用タイヤに交換

（2）　ブレーキシュー交換
部品 = 前ブレーキのブレーキシュー
内容 = 新品のブレーキシューに交換

（3） ブレーキワイヤー交換
部品 = 前ブレーキのインナーワイヤー
内容 = 中古のワイヤーに交換

二人乗りオッケー

台風が来てますね！

７月上旬、梅雨本番の様相です。

今週は土曜日に走りに出ました。
走り出しは曇りでちょうど良い天気でした。
ですが昼を過ぎると、台風の切れ端の雨雲から雨の波状攻撃を受けましたぁ。

久々の。。。

今回は赤兎馬も会長さんに声を掛けてもらい、トライアスロン関係の人たちとサイクリングでした。
しかも会長さんはタンデム車で走るとの事。
相方はパラリンピック優勝で有名なあの方。
自分はまだお会いした事がないのですが。
実は一年前のNHKの番組で、共演ではないですが、同じ番組に出てたんです。
なんて話をしてみたら、覚えていてくれたようで、凄く親しく話をしていただけました。
久々あった会長さんは昔とお変わりのない様子。
でも、自分の方は変わっていて。
それは人相。
最初、挨拶して気が付いてもらえなかったです（爆
整形することなく変えられる所ですが。
そういや、今の人相になって少し時間が経ちましたが。
昔の人相の方が顔を覚えてもらえ易く良かったような。
洒落っ気でやってたんじゃないですが。
また昔の人相に戻るものいいのかな、なんて思っています。
あの頃の方が。。。
まいいや。

タンデム車拝見

タンデム車を近くで初めて見ました。
また、少し乗られてもらいました。

パラリンピックで使われた実車です。

フレームの重さは、普通のロードバイクの３倍だそうです。

フレームの補強がしっかりされているので仕方がないですね。

乗車員は二人。

なのでハンドル、サドル、ペダルとパーツ類は、ほぼ二個づつ付いています。

ですが、車輪は２つで、通常のバイクと同じ。

なので、ブレーキは通常と同じで、前後で２つ。

総重量だと、普通の２，３倍くらいになるでしょう。

この仕様から推測すると、ブレーキやホイールが一番やばそう。

その部品だけ一人仕様の状態と同じだからですね。

ブレーキングに関しては、３倍以上の距離の余裕をもって掛けるそうです。

重量が半端ないですから、制動距離が長いってやつですね。

このような車体は、そうそう作らないでしょうから、もう何年も使っているとの事。
今作るとすると、まず仕様を変更したいのは、ブレーキですね。
ロード用のディスクブレーキシステムがある時代ですから、可能です。
ロード用以外にも、MTBの29インチのホイールを使う手もありますね。
あ、でも、ブレーキレバーの油圧の問題はありそうだなぁ。
なんて、少しメカオタクな妄想に入ってしまいました（笑

そんな状況で、昨日は雨の山坂道を走ったのですが。。。
自分は道先案内役で先頭を走っていたので分かりませんが。
かなり怖かったんじゃなかろうぁと。。。
それでも、きっちり走られていて、凄い乗りこなしでした！
さすが会長！

ちなみに、佐賀ではタンデム車で公道を走れるよう条例が出来ています！
ちゃりんこ王国佐賀、さすがです！

とぼけ顔にビックリ

梅雨の時期とはいえ、天気予報がよく外れます。
予報は、土曜、曇り、日曜、雨でしたが。
土曜日になって、予報が逆転してました（＾＾；
気象衛星の性能が上がって、予報が当たる確率も上がると期待していましたが。
世の中、そんなうまくはいかないようです。

思うようには回せませんでした

７月は本番に向けて、アウターで回していけるコースを選択。
もちろん最初の登りだけはインナーに入れますが。
コース中盤の走行イメージはこうでした。
アウターに入れて25km/h以上を維持して走る。
でも、天気予報と同じく、世の中、思うようにはいきませんでした。
少しがっかり。
先週は雨が多く、ランニングもローラーもあまり出来なかったです。
とにかく、本番に向けて、地道に軽くローラーを回していきたいと思います。
もう、これ以上きつい事をやっても無理ですから。
梅雨明けまで、こそこそと頑張ります。

猫の注意の仕方には注意しましょう

帰り道のコースを下っていたら、前方に猫一匹発見！
よりによって、直前で私の前を横断し始めました（＾＾；
げげげ！
下りのスピードで引っかかってぶっ飛んだら、大けがです。
おらぁ！＃％って
早く渡るように叫んだつもりが。。。
一瞬こちらを向いて止まるではありませんか、、、
「なんですか？」的な顔してるし！
うげげ、、、
って、思った瞬間、さささと渡ってい行ってくれましたが。
なんちゅうか猫はやばいです。
猫は後戻りできないっていいますが。
猫のよけ方としては、その後ろ目がけて走り抜けた方が良いかもですね。
それと、人馴れしている猫には声を掛けないことですね。
とぼけ顔で振り向いて止まられてもですね。。。
あー、ひやっとした！

整備記録

・シフトインナーワイヤー　　グリスがけ
・ブレーキインナーワイヤー　グリスがけ
・リアディレーラー　位置調整
・フロントディレーラー　位置調整

ペース持ち直し

平穏な梅雨の日が続きます。
北部九州は、雨は降るもののさほどひどくはなく。
今日の日曜は、土曜の雨が上がり良い天気でした。

天山の頂上付近を見上げると傘雲。
あの辺りまで行くと、天然クーラー冷え冷えで気持ちよさそう。
山を登り始める頃はちょうど太陽が昇って気温が上がり始める時刻。
冷気と日射が良い感じにブレンドされて気持ちよく走れました。

一人抜いた

川上を走っていると、前方にロードバイク発見。
変電所登りで見えていたので、これは抜けると思い追い上げる。
その後、ラブホのずっと手前でとらえることが出来ました。

レースじゃないけど。
抜けると嬉しいですね。
子供みたいですが。
自転車に乗ると、そんな子供の頃の気持ちに戻れます(笑

少し上向いた

先週までペースが上がらず。
ちょっと悩み気味でした（笑
今日はどうかというと、少しペースが上がりました。
さぼり気味だった平日のトレーニング。
久しぶりにやったのが効いたのだと思います。
次回のレースは、7/26。
もう一か月を切りました。
7月は強度を落として、再度ペダリング重視のコースで練習する予定。
やはり、大会に出ると決めるとやる気が上がりますね！

だんだんと道が荒れ始めてきた

梅雨に入ってから、今週は雨らしい雨が降りました。
山の上の方は結構降った事でしょう。
先週まで良い状況だった道も、ついに道が荒れ始めました。
落ちた枝木が道をふさいでいたり。
大量の枯葉などのごみが散乱していたり。
ちょっと、ロードバイクには辛いコンディションになりつつあります。
来週からはコース変更する予定。
今日までコースが良い状況で持ってくれて助かりました。