大会でもらったTシャツ

昔はよく大会に出ていたので、家にはお土産のTシャツが未開封のまま残っていたりします。
他にタオルとか・・・。

東北関東大地震の支援物資の中に衣類がありますので、これを送ってやろうかと思いましたが。。。

あ、佐賀県の窓口では、衣類系は終わっていた（汗
http://www.pref.saga.lg.jp/web/index/bousai-top/bousai-kinkyu/_53053/_53078.html

災害時の支援で、衣類系で古着は困るようなことをどこかのブログに書かれていました。
上着とかは、助かるような気もするけど。。。素人考えでしょうかね。

Tシャツは、使えますよね。。。でも、東北はまだ冬なので・・・。
でも、着込めば防寒にはなるし、未使用品なら衛生的にもOKなはず。
今回の災害は復旧までに時間がかかるのは目に見えていますので・・・。
とりあえず、宮城県や福島県庁のHPをか注目しておこうかと思います。

宮城県庁HP
http://www.pref.miyagi.jp/

福島県庁HP

http://wwwcms.pref.fukushima.jp/

今の段階では、募金するのが一番よさげですね。

休足日？

２月に４連発のトレで、少しずつ体が動き出したので、今日の雨は残念でした。

久留米遠征に向けて、八幡岳クライムトレを先週入れて、準備万端だったのに。
残念。。。

今は寒の戻りでそ少し肌寒いですが、もう３月です。
日中の気温は１０度を越えるようになってきています。
そろそろ、ヒルクライムのシーズン到来かと思いますよ。

来週から、また走るモードを切り替えて、頑張っていきましょう。

９０スピード

自分のバイクは、90スピードコンポです！
なんでやねん、って。
フロントは、１０５の１０スピード用。
リアは、アルテグラ９スピード用。
なので、１０×９・・・つまらん（ｗ

なぜそうなっているのかというと、フロントのディレーラー様にまたしてもトラブル発生したからです。
以前と同じトラブルで、ワイヤーを止めるネジが馬鹿になり、締め付けることが出来なくなりました。
ディレーラー本体のネジ切りがおかしくなっているようです。
まったくもって、なんでこうなるのか、意味が分かりませんが。。。

でもまぁ、今のバイク、たぶん６，７年目になります。
アルミフレーム全盛の、最終型です。
コンポは、アルテグラ９速。
大体週に一回、１００Kmで使用してきました。
ってことは、７年目として考えると、毎日１００Kmを一年続けた計算になりますね。
昔、setg君が、毎日のように毎日練習で同じくらい使っていて、デュラエースを消耗させて壊したことを思い出しました。
機械の消耗は正直ですね。
デュラコンの調子もいまいちだし。。。

たぶん寿命でしょう。

ヤフオクで同じ９速の品を見つけようとしましたが、出品がなく、仕方なく１０スピードの１０５を落札。
取り付けてみましたが、変速は上手くいきますが、一つだけ問題が・・・。
リアをトップかローにした場合に、フロントディレーラーとチェーンがこすれてしまい、干渉音がしちゃいます。
ちょっと気になりますが、現状維持でしかたがありません。
上っている最中か、下っているときに、カシャカシャ行っていると思いますが、気にしないでくださいね。
今日の練習会で八幡岳に上った際にカシャカシャ言っていたのは、そう自分のです！
だれも気づいていないかな？

あー、そろそろ安全のためにも１０速化したいものです。
でも、シーズンインしちゃったしなぁ。
困ったもんだぁ。

3回目にして体が動いてきました

今日はロード平地トレの3回目。

朝一で起きてテレビを点けたら健康系の番組をやっていて、先生が言っていました。
体に運動を覚えこませるには3週間くらいはかかる・・・との事でした。
なるほど、今日はその３週目に当たる日。
はたして成果は出るのでしょうか？

2月になってくそ寒い日が続いておりましたが、今日は春一歩手前を思わせるような一日でした。
朝からそこそこ暖かく、鼻水地獄から開放されそうな予感。
走り出すと、多少は鼻水が出ますが、早々に落ち着いてくれました。
よって呼吸困難に陥ることもなく、安心して走れました。
そういえば、寒さの次は、「花粉」でしょうか・・・。
やっぱ、鼻水の季節はもっと続くのかな。。。

ロード練習会3回目となり、徐々にですがペースが上がってきています。
今回は女山峠で、かすかですが先頭集団の影を見ながら登る事が出来ました。

第二ステージの、伊万里までの峠も意地で負荷をかけて上ってみました。
呼吸の通りが良くなったせいか、自分なりにかなり追い込んだところまで行きましたが、なんとかクリアー。
ランナーズハイ的な、気持ち良さを感じることができて良かったです。

丸兄峠も、先頭集団にくっついて上ってみました。
ここの峠は自分的には相性が良く、峠の頂上までいけるのではないかと考えていましたが、甘かったです。

上り始めの学校前を、30キロオーバーでエントリーし、ハイペースが続きます、
なんつったって、mtmt君が先頭ですからね。。。
まだなだらかと思える、最初の丸兄看板くらいまでは良かったのですが・・・。
最後の集落に入る位から徐々に遅れて、ラスト５００ｍ位のところでは、完全に置いてけぼりでした。
たぶん、自分が調子がよかった頃には、同じくらいのペースで上れていたのではないかと思います。
たしか、峠の頂上まで、２０Km/hを切らないように行けていました。

白石の平地地獄もなんとか乗り切ることが出来ました。
六角川の鉄橋鬼門もなんとかクリアー。
5人位の丁度良い人数のグループになったせでしょうか、ローテーションが決まっていました。
ペースを一定に抑えてくれた皆さんに感謝です。