正月休みのサボりが効いたのか？

日曜日にパット晴れませんね。
久々にサイクリングしようかと思っていたのに。
予定通りにいかないのも人生ってもんです。

体脂肪率も予定通りいきません

久々に体の状態がわかる体重計に乗りました。
結果は一か月前と変わらず。。。
うーん、何のために筋トレしているのかわからなくなってきました。
トレーナー氏曰く、持久系の人は簡単に筋肉量が増えることはないですよと。。。

まぁ、それでも、筋肉量を増やして体重を増やしたいんですよ。
今後の方針としては、今までやっていなかった部位の筋トレをします。
また、体脂肪を減らすために有酸素系の運動も増やしていきます。

怪我前の体に戻すには、怪我前と同じ運動をこなせばいいという事でしょう？
体もいう事を聞くようになってきたので、怪我前に戻れるように頑張って行きます。

F VS F

また映画を見に行きました。フォードVSフェラーリ。
SWを観に行った時に予告編が流れていて、気になっていたので、行っちゃいました。

車系の映画といったら、子供の頃に観た「キャノンボール」くらいです！
それいらい、車系の映画といったらちょっと安っぽくて、おちゃらけな映画なのかと。。。頭に刷り込まれていて、それ以降、観る機会はありませんでした。

今回予告で興味をそそったのは、その映像かな。。。
現在の映画らしくド迫力なシーン。そしてよく聞くけどあまり知らないフォードGT４０のお話。もしかしたらアメ車万歳的な映画になるのかと思っていましたが、そうでもなく面白かったです。

面白かったといっても、ストーリは実話をベースに作りこんだ脚本になっています。
ドラマチックな展開があるかというと、そうでもなくて。。。。
たぶん、そういうところを評価する人には退屈な映画だと思います。

まぁ、簡単にいうと、アメリカの愛すべきカーレース好きの皆さんの奮闘記です。

でまぁ、何がすごいって、映像と音です。カースタントの撮影はハリウッドが最高と信じていますが、まさに、それの金字塔的な映像です。また、ドライバー役の演技もよく緊張感が伝わりました。

車の映画というと、主役の車だけきれいに作りこんだあって、それ以外はプアーなクオリティーだったり。。。シーンが変わるたびに、映像の質が変わり、シーンの繋がりで一体感のなかったりしてガッカリさせられますが。。。

この映画はまったくそういうことがありませんでした！！！
安っぽさ無し、１００％実車感覚の映像です。ここは本当にすごいと思います。
それって、現在の映画なので、CGの手助けもあると思いますが、後でメーキングの映像を見るとそういう事もないという事が分かり、二度ビックリしました。



そして、一つ勉強になったのは、シェルビーコブラの事かな。
コブラといえば、バックヤードビルダーによって作られるアメリカ人好みのマッチョな特別仕様の車でというイメージしかありませんでした（恥
この映画を観て、ちょっとその存在感が変わりました。

映画の総合評価としては、今一つというところはあるかもしれません。
ですが、当時の自動車業界やレース屋、カーキチの情熱を肌で感じれる貴重な映画となっています。
体の中にオイルやガソリンが流れちそうな貴方を満足させてくれる数少ない映画だと思います。
そこのあなたに是非お勧め♪
そうあなたｗ

効果ありだが。。。

ジョギングをボチボチ再開して一か月くらい経ちました。
ジョギングのおかげかどうか？分かりませんが効果が出てきました。

脂肪が減少傾向に

嬉しいことにお腹周りの脂肪が減り始めました。
昨年の秋ごろにデブってしまったのですが、しつこく運動を続けてやっと効果が出ました。
ズボンのウエストまわりがきつくなくなり、普段の生活でストレスになっていたので、それがなくなり嬉しいです。

昨年の怪我が完治後にリハビリを始めて体を動かしているつもりでしたが、その質、量とも怪我前と比べると劣っていたわけですから、ここに来てやっと怪我前の状態に戻ってきている感触を得ています。

反動に耐えられません。。。

リハビリとして１０kmでキロ１０分ペース程度のジョギングをしています。
でも、週に一回程度しかできません。
走った後の疲れがひどくて、まだ、脚が出来ていない状態ですね。
翌日には筋肉痛とか当たり前で、いやぁ、情けない。。。

今の状態で短時間で効果が出そうな運動はサイクリングよりジョギングの方なので、ジョギングをもう少しメインで進めていこうかなと考えています。

サイクリング、ロードバイクの方を再開するためにはマシンを整備しないといけません。
寒い中で整備しないといけないし、中腰や腰を曲げて作業しないといけないので、なかなか気が向きません。
春先からガシガシ走れるようになるには、そろそろリハビリを始めないといけない時期になってきていますので、気を取り直して、重くて痛い腰を上げることにしたいと思っています。

令和二年も宜しくお願い致します

始まってしまいました。令和二年。
今年はどんな年になるのか？
まったく予想がつきません。。。
一つ言えるのは、サイクリングはしているでしょうｗ
それだけかｗｗｗ

今年行ってみたいところ

年始なので目標なんぞ。
体力としては、毎年やっている１００ｋｍの練習会で、１００ｋｍ以上のサイクリングが出来る体力に戻したいです。
体力は戻ったとしても、腰が心配です。そのことを考えると、あまり前向きに考えられなくなるのですが、休憩の入れ方とか考えながら、なんとかロードバイクに関しても復活したいと考えています。

そして、どこのステージを走るのか？拡張したいですね。
佐賀の大きな道はほぼ走り倒しましたからね。
県外に出て、熊本の阿蘇地方を走れたらと考えています。
阿蘇までの移動手段として、車は遠征ようになっていますので、是非とも実現したいです。
もちろん、MTB遠征もしたいです。

そのためには

まず、ロードバイクを組みたてる。
ただいま分解して洗浄するところまでで停まっています。。。
消耗品のパーツ類も買わなければ。
サドルやペダルも痛み切っています。
９速のマシンですが、これが最後のリフレッシュだと考えています。

それ以上にMTBに乗りたいですね。
やはり自然の中を走れるバイクが一番です。
昨年怪我をした原因となったMTBですが、もっとポジションなど煮詰めて、安全な状態に仕上げていけたらと考えています。

ランニングに関して、やっと１２月から再開しました。
目標がトレランだっただけに、今回の怪我によるブランクは痛いです。。。
一年コツコツ走って、依然と同じレベルまでもっていきたいと考えています。
１年ベースでレベルアップを図る計画だったので、本当に昨年は痛い一年でした。

なかなか計画どおりにいかないのが人生と思っておきましょう。

家の中で起きている家族の出来事もありますし、打たれ強い気持ちを持って、この一年を乗り切りたいです。

今年も宜しくお願い致します。

２０１９年もお疲れさまでした

今年を振り返ってみると、怪我をしてダメダメな一年でしたが。。。

現在は自転車に乗れるようになり、こうやって机のパソコンに向かってブログを書けているというだけで幸せです。

親の世代が。。。

令和元年もあとわずか、このまま穏やかに終わってくれるといいのですが。

ですが、私の身の回りではそうもいかなくて、クリスマス明けに叔母さんが亡くなったと一報が。その数日前にも、同級生の親が亡くなりました。

年末の時期にボケっとしていたらいきなり慌ただしくなりました。

私たちの親の世代は８０代となり、そんな時代になってきたようです。

そういやぁ、それ以外ににも、今年は二人ほどお別れがあったなぁ。。。

親が外に出ていけなくなり、代わりに法事にでるいようになり、急に自分の歳を感じることになりました。というか、いつまでも能天気に生活している場合じないですねｗ

怪我からの復帰

プロのサイクリストが３か月くらいで骨折から復帰するのを記事で読むと、本当にこの人たち超人だなと感じちゃいます。新城選手、すごい根性だよ。

自分の怪我は腰だったのでほぼ運動が出来ない状態でしたが、ボチボチリハビリして脊振でMTBに乗れるところまで復活することが出来ました。

いやぁ、ホントに復活出来て良かったです。

てか、無理はもうイカンｗ

上陽とか行っていた頃は勢いで走り切っていましたが、よくこけずに走れていたものだと不思議に思えます。

もちろん、何回かコケタことはありますが大事に至りませんでしたから、やはり歳を取って感覚が鈍っているのだと思います。それプラス、まだ慣れていないニューバイクを操れていなかったのが原因でしょう。

来年はMTBで自然の中を楽しく走られるような大会を見つけて参加したいと考えています。

安全に楽しめるという意味ではロードバイクかなぁ。安全なコースを見つけて楽しむのが一番だよ。車載して阿蘇とかに出かけるのもありだと考えています。

今年は怪我や、身の回りの環境の変化もあり、生活パターンを変えていかないといけない年になりました。

来年は、判断と覚悟の年になりそうな予感がしています。

今年も残すところ後僅かですが、このまま何事もなく終わってくれて、来年も変わりなくサイクリストの皆さんとお付き合い頂けることを願っています。

今年も大変お疲れ様でした。