春の珍事

いやぁ、春が来ましたねぇ。
そんな気にさせる晴天の一日でした。
土曜日なんか洗車しちゃったくらいです(笑

体が動き出した

今日も独りの練習となりました。
残念ながら参加者が集まらないですね。
ちょっと寂しいですがコツコツやっていきます。
それと悲報的な話で、今まで来てくれていた人が転勤で佐賀を離れる事に。
うまく行かない時はこんなもんでしょうか。
3月は別れと出会いの季節。
次は新しい出会いがある事を信じています（笑

日中は程よく気温が上がりました。
たぶん半そで短パンでも走れたのではないでしょうか。
そのおかげか？今年初めて体が動き出したと感じました。
啓蟄も過ぎ、次は人間に番ですｗ

青、赤、フラッシュ、ストライプ

この季節、いたるところで道路工事が行われています。
今日も沢山工事を見かけました。

ちょっと前に、交差点の自転車横断帯が消されている話を書きました。
今の工事で綺麗になるのだと思っていたら。。。

なな、なんと、その横断帯が青色に塗られているではないですかｗ
てっきり自転車横断帯は無くなるのだ思っていました。

削って塗って。
掘って埋めてと同じことじゃん。。。

ちなみに、私が望む塗り方としては。
「直進する道路の路側帯の幅の分まで塗ってほしい」
横断歩道の横に１ｍ幅くらいじゃなくてですね。

そういえば、青色は他にも塗られています。
車道の右折フラッシュ塗装にも使われていますね。
赤のフラッシュ塗装もあるし。
バイパスなど速度の速い道路では効果ありそうだなと思います。
でも、やりすぎじゃないかと思える交差点がありました。

最近通った交差点でひどいなと感じた交差点。
佐賀市にどんどんどんの森という公園があります。
その南東の「天神橋交差点」

交差点は赤と青とフラッシュ＆ストライプの超ゲージツ的な図柄になっています（爆
色や図柄は適材適所のポイントに使うべきですよ。
使いすぎると混乱するだけってのを知らないのか？

予報外れの晴天の日

日曜の練習会は傘マーク予報が出ていたので中止にしときました。
でも、今日の天気ったらもう（笑

天気予報って今じゃ10日予報とかあって凄いものです。
精度云々はあまり申しませんが。。。
せめて3日前くらいで雨が降るか降らないといったところの精度を上げてもらいたい。
気象庁の週間予報には確度ABCがつきます。
これって、あまりあてになりません。
無くした方がよいと思いますよ、気象庁さん。

正解だったのは

早くから正解を出していたのはtenki.jpでした。
ここだけ日曜に晴れマークが。。。
またやらかすのかココは？と勘ぐっていましたが。
今回は正解でした。

川棚まで

晴れた場合の予定なんて立ててないもんだから、今日は一人でのんびりサイクリング。
行ってみたい所が思いつかなかったので、春のコースを逆走して嬉野を突き抜けて東彼杵まで。そこから北上して川棚で折り返しというコースでした。

東彼杵の海岸線沿いの道路は海を見て潮風を感じながらサイクリングできるので気持ちよかったですね。途中で並走する電車が追い抜いて行きましたが、昔住んでいた神奈川で江の島まで行くと江ノ電の似たような光景に出会えます。道も二車線で同じ。車の通りは東彼杵の方がいいですね。江の島はいつも渋滞していて、横をすり抜けるのがちょっと怖いくらいです。

川棚で折り返して波佐見へ向けて走りますが、その道は交通量が少なくそこそこ景色もよく川沿いを登っていける県道なので自分は好きなコースです。
もう少しコースのバリエーションを増やしたいところですが、佐賀から遠いのでなかなか寄り道できません。たまには車移動で色々なコースを探しながら走るのも良いかもしれません。また、車の助けを借りる歳なのかもしれません（爆

雨だったら

MTBの友から福岡のショップへ行きませんかのお誘いが。
雨が降るとしか思っていなかったので速攻OKだしました。

でもあえなく前日に天気予報が変わり、晴れたらMTBに乗るつもりだったらしいのでショップ行はキャンセルにしときました。

今、ポンとお金を出せるのであれば買い替えたいのですが。

そうもなかなかいききません。

もし納得のいく商品なら、お金を出すかもです。

ロードに関しては、最新のやつとかあまり興味がなく、電動シフトに内蔵ワイヤーとか言われてもピンときません。どちらかというと金属ワイヤーを外に通してくれよって言いたいくらいです。

プロの機材ならいざ知らず、エントリーモデルまでそんな傾向ですもんね。

ほんと阿保らしい仕様が今時のサイクリストの財布の紐を緩めるんでしょうね。

自分のは逆に硬く縛ってしまいます（爆

サイクリストのエイドポイント、コンビニ！

福富の三叉路付近にスーパーを改装したセブンが出来ていました。

ファミリーマート若木店は予想通り閉店していました。
セブンの新店舗に食われてしまいましたねぇ。。。
まぁ、八幡岳ライダー様には丁度良いところにセブンが出来たのではないでしょうか？

セブンで休憩しているとおじさんが声を掛けてきました。
「サイクリングですか」
って、ロードバイクにサイクリングジャージ着て横に立っていたら１００％そうですよね。
まぁ、会話のきっかけの言葉だということは分かっていますが。

昔からよく同じように声を掛けられます。
冗談で「これからジョギングです」って答えたらどんな顔されるでしょうね？
知らない土地で見ず知らずの人に声を掛けられて、アドリブで笑いを取れるサイクリストになってみたいものです（爆

信じれば報われる日本製品

2月の日曜は悪天候に呪われましたね。

今日も雨の一日でした。

なので、土曜日走りに出ましたが。。。

2月の悪天候が嘘のように晴れの天気。

気温も穏やかで風もあまりなく、今年初の気持ちいいサイクリングになりました。

やっとわかった

天気はよかったのですが、マシンのパーツで一つトラブル。

スピードメーターの積算距離・時間・平均速度が出ない(＾＾;

うはぁ、ついにスピードメーターが逝かれたのかと諦めそうになりました。

今日は雨の日なので、さっそくメンテナンス。

物はCATEYEのMITY８。ふる！

取説は残しておいて正解でした。

とりあえず、電池を抜き差しからのリセット。

時刻やホイールの径など設定して、問題なさげなんですが。。。

そういえば、以前モニターに点いていたATという文字が出ていません。

うーん、確かこれは自動ストップモードの表示だったような。。。

と、これが怪しいとにらんで設定。

するとどうでしょう。

見事に復活！

どうも、今年初めに時刻を設定し直した時に、このモードを間違って消したようです。

物が古いので諦めムードでしたが、なんとか直せてラッキーでした。

今はGPSスピードメータだの1万円以上する豪華な製品が殆どですからね。

欲しい商品ではありますが、自分にはオーバースペック。

それにスマホをスピードメーターと併用すれば問題なしです。

流石の日本製品

そのスマホを背中ポケットに入れてサイクリングしています。

今回は残念な事件が発生。

走行中にスマホが落ちるという惨事が発生しました。

後方からパタン！シャラシャラシャラ。。。って音がして。

振り返ると、スマホがアスファルトの上でサーフィンしてました（汗

やらかした事は仕方がない。

画面が割れたのではないかと諦めて拾いに戻ると。

流石に周囲に傷がついたものの、画面は無傷でした！

無傷で嬉しいのですが、ほんとビックリ。

耐久性のあるスマホを選んでいたので助かったのだと思います。

それに、よーくスマホを眺めると、画面の端に指先がかかりやすいようにエッジが立っています。

iPhoneやサムスンの高級なスマホの仕様と逆の事をしているんです。

キョーセラの奴ですけどね。

そのエッジが立っている部分が味噌かな。

そのおかげでクッション的な隙間が出来、地面と擦れるのを防いでくれるようです。

なので、画面に傷が入るのと引き換えにエッジが立っている部分が削られ傷になってしまいました。

それでも、極端に見た目が悪くなったわけじゃないのでOKです。

iPhoneとかほしいと思ったりもしますが、トラブルの事を考えると、日本製の頑丈な奴に限りますね。。。

もちろん、ケースとかに入れていれば大丈夫なんでしょうけどね。

キャッツアイのスピードメータ

キョーセラのスマホ

日本製万歳です！

女山トンネルの合流ポイントは注意

女山トンネルと女山峠（旧道）の合流地点はちょっと危ない感じです。

下って来ての合流なので、注意が必要です。

それにトンネルからいきなり車が飛び出してくるので、タイミングが悪いとぶつかるかもです。

危ないのは若木側の合流ポイントです。

自分に甘い。甘いものに弱い。

私は甘いもの＆コーヒーが大好きな人です。
この組み合わせは王道だと思いますが、飽きませんね。
たまに頭を使っていると、甘物が欲しくなります。
食事の後でも甘いものを食べてしまう始末です。
で、これが曲者なんですよねぇ。

神経君、さようなら

それは昨年のトレランの後から始まりました。
トレランのお土産で羊羹を買ったんです。
午後のお茶菓子のお供には最高のお菓子？ですね。

でまぁ、そこから甘いものが止まらなくなって、、、
チョコだのクッキーだの食べていたら。。。
奥歯に激痛が。。。そして水がしみる。

悪くなってきているのは分かっていたのですが、それが少し治まっていたので油断してしまいました。

いつもは歯磨きをしっかりすれば沈静化していく歯の痛みも、今回ばかりは治りませんでした。でもまぁ、１っか月したら、少しは治まったんですが、歯がしみるのは治らずじまいでした。

そして２月の誕生日。歯医者さんからの定期健診のお知らせが届きました。
お知らせハガキは天からのお達しのように思え、受診する決心を固めました。

でまぁ、歯石取りのメニュのつもりが、先生に話をしたら、かぶせ物をはがして観てもらうことに。
「あ、これは虫歯ですね。神経を取りましょう」
即決でした。。。

それじゃ、次回に準備してみたいな話になるかと思いきや、いきなり麻酔注射が用意され、ぶちゅー、きゅいーんの刑に。。。
驚いたのは治療が始まって１０分程度で処置が終わったことです。
こういうのって、歯科医師さんにはルーチンワークみたいなものなんでしょうね。
昔の記憶だと、２回くらいに分けて治療していたような。。。

歯の神経は１０分程度で抹殺。
治療後、麻酔が解けて、水を飲んでもしみないのに感動。
早く行っておけばと後悔しました。
でも、これでこの奥歯は抜歯にリーチした事になるんでしょうね。
歳をとって段々と生き物としての機能が衰退したり無くなったりすることに寂しさを感じます。

ま、これからは甘いものもホドホドに、こまめに歯磨きするしかありません。

困るよね、道に凸凹

道路の表面に書かれている自転車横断帯。
最近になって規則が変わったようで、自転車横断帯は用済みたいですね。
ロードバイクにのっていると悩ましい横断帯だったので消えてくれるのは歓迎します。

で、最近になって、横断帯の白線を消した跡をよく見かけるようになりました。
でもさぁ、消したって言っても、白線を削っただけで、その後が窪んで道が凸凹になっているんですよ。
これはロードバイクにとっては曲者。
丁度リム打ちするような凹凸なんですよね。

きっとこれから年度末の工事で窪みを埋めるみたいな工事が始まるんでしょうが。。。
もし綺麗に舗装してくれなければ、マジ訴えたくなります。

調子よかったが、最後に

今日は一人でロード１００ｋｍでした。
割と調子がよく、シャカシャカ漕げたと思います。
前半に平均２７ｋｍ／ｈくらいが出ていたので、後半頑張って単独で平均２８ｋｍ／ｈを出そうと頑張ってみました。
でもでも、最後の白石平野の道路で向かい風に遭いながら失速。。。
シーズン序盤なので、こんなもんでしょう。
今シーズンは２００ｋｍで阿蘇往復とか企んでいるので、コツコツ頑張りたいと思います。