自分の場合は健康主義にしときます

梅雨の晴れ間を狙ってコソ練。
って、ずーっと晴れていそうですが（笑
日曜にたまたま傘マーク。
ならば土曜日って事ですね。

レース向け練習コースへ

梅雨だけどサイクリングかランは続けます。
コソ練♪
もちろん、一緒してくれる人がいれば嬉しいのですがｗ

今週からコース取りをレース向けコースへ変更。
今のところ、距離はドアツードアで９５ｋｍです。
平均速度は23前後で25㎞/hを下回っています。

下りのコーナーはまだまだ感が取り戻せない感じ。
スピードを出すとヒヤヒヤものでした。
まだまだですね。

またこの季節、にょろにょろな蛇君が横断中だったりとか、注意しないといけない事が不意に出てきて困ります。
事故には遭いたくない出すね。

大会情報検索

今年の前半戦は何も大会に出ませんでした。

おっと、ランは除いてですね。

後半戦の情報を検索してみると、いつものAPや英彦山、それに椿の情報が出ていました。

何も出ずに終わるのはつまらないので一つは出ようかと考えています。

今年も英彦山かな？？？

たまにはAP。

はたまた、初参加の椿。

ちょっと迷っています。

ロングを達成するには？

今日は五島のトライアスロンの日でした。

知り合いも出ていますが。。。

ランでリタイヤになったようです。

サイクリスト出身のトライアスリートには、ランは鬼門ですかねぇ。

残念。

数名、ロングを完走した人も知っているし、一緒にバイクを練習した人もいる。

そんな人達に共通して言えそうな事は、年がら年中練習しているって事ですね。

毎日、何かしらの練習している。

実際に毎日合っているわけじゃないからイメージだけです。

でも、きっとそんな感じかなと思います。

アイアンマン、エリートクラスになるには？

キツイ環境に慣れるのが必須って事ですね。。。

サラリーマン生活している人にとっては、毎日の時間をどう取るかが問題ですね。

トライアスリートの中には、芸能人や社長さんとか

何やら忙しい人がやっていそうです。

わりと自由業的な人が多いのかも？

だとすると、時間の使い方に自由度があるので、サラリーマンよりは完走できる可能性は上がるのかなと思います。

やる気も大事ですが、モチベーション高くても、外的要因で下がったりとかあります。

孤独に没頭でき、時間の融通がききやすい人。

そんな人が完走や好成績に近い人なのかもしれません。

自分なんか、どちらとも中途半端だな。。。（汗

でも、それはそれでいいと思っています。

それは、自分の健康にはプラスになっていると感じているからです。

最終的には健康主義のアマチュアスポーツってところに落ち着けばOKです。

またもや入賞者が出た

本日はぶらぶらと壱岐用の練習コースへ行ってみました。
って、本番は今日じゃんｗ
出てないのに意味なさげですが。。。
いつでもレースに出れるよう練習しとこかな。。。って感じです。

退化は進む

久しぶりに行った練習用コースですが、ビビりまくりです。
バイクコントロールがいまいち。
ワインディングでコーナーの進入がうまくつかめなかったです。
体が曲がり方を忘れてるような（汗
やはりやる事やっとかないとだめ。退化しちゃう。
もういいかげんおじさんなので、どうもがいても退化は免れませんけどね（爆

おお、入賞者が出た！

その壱岐のレースですが。。。
練習会に出てきてくれる女性がレディース30kmで3位に入賞しました！
入賞の可能性は十分有る！と思っていましたが
結果はそれを上回る表彰台！
もうビックリです。

レディース30kmでも、狙ってきている人は数名いるはず。
案の定、リザルトを見たら1位の人から３，４分の差が出来ていました。
3位の彼女は4位と数十秒差。
きっと最後の坂で4位の方を降り切れたんだと思います。
女性サイクリストで100㎞以上乗る人はトライアスリートくらいかな？
でも、この彼女は純粋なサイクリストなんですよ。
50㎞でロングって言ってしまいそうな女子サイクの世界で、長く乗るのが好き。
キツタノにマッチしたサイクリストです。
結果を出してくれて本当に嬉しい！

心の奥を探る方法

今週のニュースで気になったのが女子高生の自殺問題。
教育委員会のいじめ誤認からの、自殺に至った事件。
教育委員会に第三者委員会。
いじめ、自殺という、あまり関わりたくない事件なのは確かですね。
だからといって、適当に処理したとしたら悲しい人たちです。
もし解決できない問題にぶち当たったらエスカレーションする仕組みが欲しいですね。

（今年の初め、機材のサポートセンターにトラブルの電話したら解決できず、同じ内容でサポートを繰り返すので憤慨して怒ってしまいました）

最近のITの流行でAIで解決ってのが流行っています。
もしできるのなら、教育委員会や第三者委員会のメンバーを一人クビにして、このような機械的な解決をする仕組みに予算をあてるのもありですよねぇ。
なんて、思いました。

ただ、事件発生後の対応に使うのも、ちょっと見当違いの感があります。
本来は、事件が起きないように防止するところで使えたらいいですね。

思春期の高校生が突発的に自殺に至ったのなら防ぎようがありませんが。
対話やスマホのSNSでのやり取りなど、デジタルな対話情報からAIが危険を察知してくれるような仕組み作りができたらいいですね。

ただ、今回の事件について、親御さんは普段の生活の中でこのような事が起きるとは察知できなかったといわれていました。
人の間に常に機械やAIか介在できるわけもなく、心の奥を探るには、人間同士で丁寧にやっていくしかないんでしょうねぇ。

意味のある趣味だと思っています

今日も朝方から走り始めて山の方へ。

日差しは暑いですが空気は涼しく快適なサイクリングしてきました。

こんないい環境で走っていますが、だれともすれ違わないんですよねぇ。

みんな、いつ、どこを走っているのでしょう？

でも、今日は珍しく脊振で一人のサイクリストと遭遇。

後追いからパスしてちょっと満足感を得ました！

壱岐は出ませんが

最近はレースに出ることから足が遠のいています。

出たいという気持ちだけは持っていますが

実際にエントリーシートを出すところまでモチベーションが上がらないのが問題ですね。

日々の練習は、毎年のごとく同じパターンでやっています。

出ないから練習しないと、日曜の時間がぽっかり空いちゃう。

暇つぶしのような練習になっちゃってます。

でも、体を健康な状態に保つという事を担っている趣味。

意味のある趣味だと思っているので、続けられてます。

そんな趣味も、もう30年くらい続いています。

佐賀に戻って来てから、佐賀市内から見渡せる地域はかなり行っちゃいましたね。

何かちょっとした変化を持たせたいところです。

もう10年

私の近くで高齢おじさん達が5名ほどでミーティングしていました。

聞き耳を立てているわけじゃないですがお話の内容が聞こえてきます。

どうも、おじさんたちの会を作って計画的に運営してきたらしい。

今年で10年目らしいですが、７０代で始めたので今は８０代。。。

体力的にもキツく、会員数は減っていくし活動が不活発になって来た。

ここいらで潮時かなと。。。

活動内容や年齢は違えど、私も今のスタイルでサイクリングをしだして１０年目くらい。

厳密にはもっと以前からですが。

このおじさんたちの話を聞いていたら自分の今のサイクリング環境と似ていて、心に寂しさが浸みこんできました。

独立な形、地域性や仲間や友達関係を頼りにせず、走りの方向性だけぶれずにやってきているつもりです。

ですが、ここ数年サイクリングブームにもかかわらず、活動は低調気味。

今のブームの方向性と違うのは百も承知。

だからといって方向性を変えたくはありません。

佐賀という人口が少ない地域性もありますが、はたしで今後の展開は。。。

何か足すのか、または、引くのか？変えるのか？

ちょっとゲームチックな話ですが（笑

おじさんみたいな年齢層じゃないので、もっとやれるはずですが。。。

無い知恵を絞りだしてやっていけるのもいつまでかな？（汗

今まさに。。。

今日も独りでコソ練の日となりました。
季節は山の中で新緑が映える5月。
今まさにベストシーズン。

気ままに

一人で山の中を走っていると凄くストレス解消になります。
暑くもなく。
寒くもなく。
心地よい日差し。
時折聞こえてくるのは鳥の鳴き声。
走りがいがありますね。

集中できるので自分メニュをこなせます。
今日は登りでアウター縛り。
登りの初級コースなのでギリギリやりきれます。
リアは２１、２３辺り。
人とペースを合わせなくていいので一人の時はこんな事もって感じ。
久しぶりに速度が６ｋｍ台まで落ちてやばかったです（笑

正直いって一人で走るには寂しい気持ちもあります。
ですが、やたらワイガヤで、まとまりのない集団だと困る事もあります。
気が合った中では気が付かないでしょうが。
なんぼパフォーマンスがよくても、子供の遊び事のような会にはしたくないですね。

またいいメンバーが復活してくれるか、新しい人が入ってきてくれるとイイナ。

バイク老朽化問題

最近、気になりだしたのがバイクの老朽化。
ロード、MTB共に9速時代の遺産ともいうべきバイク。
ロードについては、ヘッドとフォークのがたつきがちょっと気になっています。
アルミなのでクラックが出来ていないかチェックしないとですね。
それと、コンポ。。。9速のアルテグラ。
ヂュラコンのカバーパーツが外れかかっている（汗
こんなところぶつけた記憶はないけど、破損している。
これに関しては、10速のテアグラに交換するがベストだと考えています。

MTBについては。。。
フルサスでリアがちょっと特殊なブレインショック。
脳みそがパーになったらおわりだろうけど。
いつまで正常に働いてくっるのか？
また、メンテできるのかが問題。

福岡にメンテの専門店みたいなところがあるので、そのうち持っていくつもりですが。
安い２７.5か29のハードテールのマシン買うのがいいのかもしれませんね。

それにしても、MTBの大きな目標だった、大滝。
出れるものなら出てみたいなぁ。
夢だけは持ち続けて練習だけは続けている感じです。
夢だけは買い替えられませんからね。