久々に風邪っぽい風邪を引きました。
先週のツーリングの時は、熱は無いものの、風邪の症状が出ていました。
走れる状態ではあったので、その日は無事にサイクリングを終えることが出来ました。
週が明けて、鼻水が・・・あう。
しかも、黄色い鼻水。
白血球の格闘の残骸。
こりゃなにか、ウイルスが入ったようで。
長引くものだから、本日病院へ行きました。
聴診器の診察や、喉を見られて・・・「ただの風邪ですね」と診断。
インフルエンザとか厄介なやつでなくて良かったです。
ただ何故か、厄介なことが薬局で起きました。
処方箋をもって、病院に隣接する薬局ではない所で薬をもらおうとしたのですが。
薬剤師さんより
「この薬が、今在庫がないくてすみません」
と言われまして、愕然。。。
風邪薬の処方箋で在庫ナシってのは初めてですよ(--;
仕方なく、また別の薬局へ行きましたが、答えが同じ。
「ただの風邪」の薬が、なんで無いのか???不思議な薬。
もう、こうなったら仕方がないので、病院の隣接する薬局へ行くしかありません。
行って見たら・・・ちゃんと処方箋どおりに薬が出てきました。
その薬局で、その薬の事を聞いてみると。
「確かにあまり置いていない薬ですが、先生が好きな薬なんでしょう」
との事で。
うーん。。。なんだろう。
先生のこだわりか?
MRがやり手なのかな(笑
普通の風邪なんだから、ありがちの薬でいいじゃん(笑
よく処方箋みると”変更不可”にチェックが入っていた。
薬の超こだわりのある先生か?
ジェネリックにされると困る製薬会社のMRの営業がすばらしいのか?
なんとも、「ただの風邪」または医療業界に振り回された感じのする一日でした。
2013年5月9日木曜日
2013年5月5日日曜日
先頭引き!
今日はGWのツーリングで、チームのみんなと玄海、呼子辺りまで行ってきました。
2,3日前からのどの痛みが発症して、昨日は鼻水がぐずぐず。。。
ちょっと体調を崩した状態で当日を迎えたので不安でした。
とりあえず、昨日買った風邪薬を持参しての旅となりました。
そんな悪目の体調でしたが、先導役をしないといけないので先頭引きです。
最近の練習会のペースでは速度が速いのでやらなくなりました。
今日は30Km/hのお約束だったので、まぁなんとかこなせました。
で、体調が悪いにしては割と楽に引けたのでちょっと驚き。
風の向きが良かったのかもしれませんが。
GWにロングを乗ったのが功を奏したような気がしました。
やっぱ、ペースは遅くてもロングって乗る意味があるような気がします。
何か一つスイッチを入れるような。。。
一つは運動神経。
一つは体を柔らかくしてくれる。
ような、気がするなぁ。
なんて、素人考えなのでどうでも良いことですが。
やる価値があることには違いありません。
5月に入る前に、そんな基礎的な運動をして、平均的なパフォーマンスが出せるように計画するとか。
まぁ、今年もレースシーズンに入り、もう遅いのですが。
来年、再来年と続けていたら、そんな計画を立ててみたいと思いました。
2,3日前からのどの痛みが発症して、昨日は鼻水がぐずぐず。。。
ちょっと体調を崩した状態で当日を迎えたので不安でした。
とりあえず、昨日買った風邪薬を持参しての旅となりました。
そんな悪目の体調でしたが、先導役をしないといけないので先頭引きです。
最近の練習会のペースでは速度が速いのでやらなくなりました。
今日は30Km/hのお約束だったので、まぁなんとかこなせました。
で、体調が悪いにしては割と楽に引けたのでちょっと驚き。
風の向きが良かったのかもしれませんが。
GWにロングを乗ったのが功を奏したような気がしました。
やっぱ、ペースは遅くてもロングって乗る意味があるような気がします。
何か一つスイッチを入れるような。。。
一つは運動神経。
一つは体を柔らかくしてくれる。
ような、気がするなぁ。
なんて、素人考えなのでどうでも良いことですが。
やる価値があることには違いありません。
5月に入る前に、そんな基礎的な運動をして、平均的なパフォーマンスが出せるように計画するとか。
まぁ、今年もレースシーズンに入り、もう遅いのですが。
来年、再来年と続けていたら、そんな計画を立ててみたいと思いました。
2013年5月3日金曜日
準備運動
5月5日はみんなでツーリングに出かける予定です。
しかも、ちょっとロング系。
先週、長い距離を乗ってきましたが、最近乗る間隔があいているのでちょっと不安。
企画しておきながら足を引っ張ると悪いので。。。
本日は疲れない程度に乗ってきました。
平地系+ユル登り系でポタポタです。
ユル登りは川沿いのコースですが、工事が多いこと。
土砂崩れ、えぐり取られ系の災害です。
そう、去年の洪水の被害がまだ残っており修復できていないんですね。
川沿いの家が半倒壊しているのが残っていたりで。
自然災害の怖さを見せ付けられました。
とわいえ、災害の爪あとは部分的で、ほとんどの区間はヨカポタリングコースでした。
以前、車でドライブしたときの印象はそのままでした。
川沿いの涼しい風、山間部にしては開放的な景色を眺めながら進んでいけます。
ゴール地点の手前で大きながけ崩れが残っていました。
そこの迂回路だけ、ちょっと急坂迂回路だったので、そこだけ想定外でしたが。
こんな良いところだから、数名のサイクリストとすれ違いました。
でも、GWだし、もっとサイクリストが来てもよさそうなんですけどね。
途中追い抜いたポタリングのご夫婦とは、ゴール地点のお食事処で再開して、同じ趣味の話で盛り上がりました。
知らない人でも、サイクリングウエア着ていたら、大体同じ趣味の人ってわかりますからね。
声もかけやすい(笑
そして、サイクリストとかスポーツやってる人は気さくな人が多いのが良いですね。
心臓バクバクでガンガン走るのも良いですが。
ユルく長く走るのもこれから良いかなと思っています。
ユルナガサイク。みたいな(笑
しかも、ちょっとロング系。
先週、長い距離を乗ってきましたが、最近乗る間隔があいているのでちょっと不安。
企画しておきながら足を引っ張ると悪いので。。。
本日は疲れない程度に乗ってきました。
平地系+ユル登り系でポタポタです。
ユル登りは川沿いのコースですが、工事が多いこと。
土砂崩れ、えぐり取られ系の災害です。
そう、去年の洪水の被害がまだ残っており修復できていないんですね。
川沿いの家が半倒壊しているのが残っていたりで。
自然災害の怖さを見せ付けられました。
とわいえ、災害の爪あとは部分的で、ほとんどの区間はヨカポタリングコースでした。
以前、車でドライブしたときの印象はそのままでした。
川沿いの涼しい風、山間部にしては開放的な景色を眺めながら進んでいけます。
ゴール地点の手前で大きながけ崩れが残っていました。
そこの迂回路だけ、ちょっと急坂迂回路だったので、そこだけ想定外でしたが。
こんな良いところだから、数名のサイクリストとすれ違いました。
でも、GWだし、もっとサイクリストが来てもよさそうなんですけどね。
途中追い抜いたポタリングのご夫婦とは、ゴール地点のお食事処で再開して、同じ趣味の話で盛り上がりました。
知らない人でも、サイクリングウエア着ていたら、大体同じ趣味の人ってわかりますからね。
声もかけやすい(笑
そして、サイクリストとかスポーツやってる人は気さくな人が多いのが良いですね。
心臓バクバクでガンガン走るのも良いですが。
ユルく長く走るのもこれから良いかなと思っています。
ユルナガサイク。みたいな(笑
2013年4月29日月曜日
GWロング乗り 兵戸峠
昨年からGWにロング乗りを始めました。
ロングといっても、150Kmくらいを目指しています。いわゆるセンチュリーランの距離ですね。
時間は日が昇っている間で走る予定なのでかなり余裕があります。
今年の目的地は兵戸峠@上津江でした。
4月28日、4月下旬の早朝の寒さを感じながらスタート。
日中は20度を越える予報なので初夏のウエア類にウインドブレーカを着て出発でした。
GWの頃はまだ日中と夜の温度差があるので、時間のかかるロングライドは注意が必要ですね。
しかも、山に登っていく感じですから、10時くらいなるまでは、ウインドブレーカを脱ぐことはありませんでした。
そういえば、数年前に大観峰まで行った時もそうでしたね。
ミルクロードへ出た時点で風が冷たくてたまりませんでした(^^;
まずは鯛生金山までですが。
昨年は本当の竹原峠を通って峠を越えましたが、今年はトンネルを通ってみました。
ちょっとだけ長めのトンネル。
ちょっと暗い感じ。
しかも寒い。
ブレーカを脱いでいたのでちょっと失敗でした。
鯛生から中津江への道はここ数年で道路に整備が進んでいます。
ここも昔ながらのくねくねした道がまっすぐに矯正されている。。。
寂しいものですね。
しかも、途中にトンネルなんかも出来て、すごいものです。
観光バス対応でしょうかね。
栃原交差点付近から日田街道に曲がって、目的の兵戸峠へ。
車で通ったことがある道ですが、結構登っている印象でした。
時刻は昼前で日差しもきつくなりかけの頃。
途中で水がなくなるとまずいですね。
ここは登り始めに道の駅があり、そこで小休止して補給。
このあたりは観光地として整備が進んでいて、安心して走れます。
道は横目に小川を眺めながら走るコース。
緑も深く爽快な感じです。
来て見てよかった♪
で、坂としてはダラダラ坂ですね。
ラストがちょっときつい感じですが、まったくOKです(^^
登りきったら、菊池に向けてこれまた爽快な下りが待ってます。
距離がもっと長かったらいいんですけどね。
あっという間に、下界です。
今回、走ったコースはマイナーなのか、誰もサイクリストには会いませんでした。。。
一つ向こうの小国から阿蘇に向かう道は、もっと走っていそうですが。
交通量の多さや、佐賀からの距離を考えると、こちらでも良いのかなと感じがしました。
ガッツリ走りっぱなしで阿蘇を堪能したいのなら小国から大観峰へ行くのもよいでしょう。
佐賀から自走だと、一区間だけ走るのがやっとなので、今度は車で移動して2,3区間走ってみたいものです。
途中ですれ違った人たち
シライシハリーズのご一行様@中津江村 栃原交差点付近
久留米から同じコースを登ってこられたのか。
10名くらいで途中休憩しているところの横を通り過ぎました。。。
昔からチームとしてまとまってサイクリングを楽しまれていて、うらやましい雰囲気です。
ブルベの皆さん@セブンイレブン南関小原店
佐賀へ帰る途中の南関で、20名くらいのサイクリストの集団と出くわしました。
ただごく一般的なサイクリングの集団とは違う雰囲気が漂います。
ハンドル周りには、GPSシステムやルートマップ。
ロードバイクには似つかわしくない、後部の荷物。ランドナー風な感じの人も。
大き目のライトに、ライダーは工事現場で見かけるような反射ジャケットを着込んでいます。
こいつら、夜間走行前提のサイクリストって事はすぐに分かりましたが。。。
話を聞いてみると全国レベルの「ブルベ」イベントで走っている途中の人たちでした。
今日は二日目で、諫早から・・・鹿児島の指宿!まで400Kmの行程らしいです。。。
え!って感じ。
南関で16時前後なんですが(^^;
残り300Kmくらいあるってのに。
目的地には深夜12時くらいでしょうかね。。。
ありえない。
こういうのが、4,5日くらい続くらしいです!
自分も昔は似たようなイベントに参加したことはありますが。
(MTBのクロスランドラリーで4日の行程でした。走るところは山の中ですが・・)
ぶっ通しとか、夜間走行が前提の彼ら。タフですね。
道は国道やメジャーな道路を使うとはいえ、ルートミスだってするでしょうね。
彼らのバイクを見ていたら、ショップのステッカーが張ってありました。
電話番号が02・・・って、東北から来ている人も。
熱い人たちですね。
興味があれば、彼らのブルベのページをご参照あれー
「AJ福岡」
最終的に、距離は172Kmでした。
前回のロングライドの時のような終わった後の熱や疲れは出ませんでした。
やっと体が慣れてきた?
ロングといっても、150Kmくらいを目指しています。いわゆるセンチュリーランの距離ですね。
時間は日が昇っている間で走る予定なのでかなり余裕があります。
今年の目的地は兵戸峠@上津江でした。
4月28日、4月下旬の早朝の寒さを感じながらスタート。
日中は20度を越える予報なので初夏のウエア類にウインドブレーカを着て出発でした。
GWの頃はまだ日中と夜の温度差があるので、時間のかかるロングライドは注意が必要ですね。
しかも、山に登っていく感じですから、10時くらいなるまでは、ウインドブレーカを脱ぐことはありませんでした。
そういえば、数年前に大観峰まで行った時もそうでしたね。
ミルクロードへ出た時点で風が冷たくてたまりませんでした(^^;
まずは鯛生金山までですが。
昨年は本当の竹原峠を通って峠を越えましたが、今年はトンネルを通ってみました。
ちょっとだけ長めのトンネル。
ちょっと暗い感じ。
しかも寒い。
ブレーカを脱いでいたのでちょっと失敗でした。
鯛生から中津江への道はここ数年で道路に整備が進んでいます。
ここも昔ながらのくねくねした道がまっすぐに矯正されている。。。
寂しいものですね。
しかも、途中にトンネルなんかも出来て、すごいものです。
観光バス対応でしょうかね。
栃原交差点付近から日田街道に曲がって、目的の兵戸峠へ。
車で通ったことがある道ですが、結構登っている印象でした。
時刻は昼前で日差しもきつくなりかけの頃。
途中で水がなくなるとまずいですね。
ここは登り始めに道の駅があり、そこで小休止して補給。
このあたりは観光地として整備が進んでいて、安心して走れます。
道は横目に小川を眺めながら走るコース。
緑も深く爽快な感じです。
来て見てよかった♪
で、坂としてはダラダラ坂ですね。
ラストがちょっときつい感じですが、まったくOKです(^^
登りきったら、菊池に向けてこれまた爽快な下りが待ってます。
距離がもっと長かったらいいんですけどね。
あっという間に、下界です。
今回、走ったコースはマイナーなのか、誰もサイクリストには会いませんでした。。。
一つ向こうの小国から阿蘇に向かう道は、もっと走っていそうですが。
交通量の多さや、佐賀からの距離を考えると、こちらでも良いのかなと感じがしました。
ガッツリ走りっぱなしで阿蘇を堪能したいのなら小国から大観峰へ行くのもよいでしょう。
佐賀から自走だと、一区間だけ走るのがやっとなので、今度は車で移動して2,3区間走ってみたいものです。
| つつじかな? |
| ハイジに出てくるような親羊、子羊と鶏が飼われていました |
途中ですれ違った人たち
シライシハリーズのご一行様@中津江村 栃原交差点付近
久留米から同じコースを登ってこられたのか。
10名くらいで途中休憩しているところの横を通り過ぎました。。。
昔からチームとしてまとまってサイクリングを楽しまれていて、うらやましい雰囲気です。
ブルベの皆さん@セブンイレブン南関小原店
佐賀へ帰る途中の南関で、20名くらいのサイクリストの集団と出くわしました。
ただごく一般的なサイクリングの集団とは違う雰囲気が漂います。
ハンドル周りには、GPSシステムやルートマップ。
ロードバイクには似つかわしくない、後部の荷物。ランドナー風な感じの人も。
大き目のライトに、ライダーは工事現場で見かけるような反射ジャケットを着込んでいます。
こいつら、夜間走行前提のサイクリストって事はすぐに分かりましたが。。。
話を聞いてみると全国レベルの「ブルベ」イベントで走っている途中の人たちでした。
今日は二日目で、諫早から・・・鹿児島の指宿!まで400Kmの行程らしいです。。。
え!って感じ。
南関で16時前後なんですが(^^;
残り300Kmくらいあるってのに。
目的地には深夜12時くらいでしょうかね。。。
ありえない。
こういうのが、4,5日くらい続くらしいです!
自分も昔は似たようなイベントに参加したことはありますが。
(MTBのクロスランドラリーで4日の行程でした。走るところは山の中ですが・・)
ぶっ通しとか、夜間走行が前提の彼ら。タフですね。
道は国道やメジャーな道路を使うとはいえ、ルートミスだってするでしょうね。
彼らのバイクを見ていたら、ショップのステッカーが張ってありました。
電話番号が02・・・って、東北から来ている人も。
熱い人たちですね。
興味があれば、彼らのブルベのページをご参照あれー
「AJ福岡」
最終的に、距離は172Kmでした。
前回のロングライドの時のような終わった後の熱や疲れは出ませんでした。
やっと体が慣れてきた?
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