壱岐に向けて・・・マシンメンテその１

ついに壱岐のゼッケン番号が届きました。
いよいよ現実味がしてきました。
ここんとこ、まったく大会には出ていなかったので、緊張しています。

とわいえ、練習だけはしているので、消耗するところはしています。
ので、パーツ交換。

今回は、タイヤとチェーン。






















☆ＯＰＥＮ　ＣＯＲＳＡ　ＥＶＯ　ＣＸ２
壱岐の大会へ出るということで、奮発しました。
２本セットでお安くなっていたのもありますが。

昔のコルサの配色パターンと違って、真ん中に黄色い線が来ています。
（写真左はＲＵＢＩＮＯですが、昔の配色パターン）

そいえば、新しいホイールになってタイヤの取り付けが楽になりました。
タイヤレバーなしで、脱着が可能です。
これは嬉しい♪










☆ＣＮ－７７０１
９速ＤＵＲＡチェーンです。
新旧の駒数を合わせるために、並べて長さを測ったのですが。
古い方、結構伸びていました。
数千キロで交換といいますが、確かにそうかもしえません。
ま、伸びていても使えるから使っていますが（爆

九十九にて

久しぶりにｔｔMさんに並んだかと思うと。
「あ、ｙｏｃｃｏさん」
一言の後に、ｔｔMさんの意地の一踏みが待っていました（＾＾；
自分もコソレンするようにしていますが、ｔｔＭさんのほうが上手のようで。

それ以上にmtmt君の追い上げには参りますです。
いつの間に追い上げてきたの的な！
流石に３倍のスピードは出ていないと思いますが。
３割り増しのスピードは確実に出ていますよね。
３掛け増しの赤い彗星。

皆さん、壱岐に向けてどんどんペースが上がってきているようです。
あと三週間で出来ることってなんだろうな。
もうすこし平地のペースも上げられるようにしたいのですが。

家に帰ってきてから、急に眠くなり昼寝。
周りの皆はまだ余裕がありそうだけど。
（前日飲み会とかか、２００Ｋｍ走って来た人は除く（汗）
疲れがたまってますね。
休息も練習の一つでしょうか。
とにかく、壱岐のレースを楽しめるように、今苦しんでおこう。

新ホイール走行距離＝８１５Ｋｍ

効果アリ？

ＧＷ期間中に、割と乗ったつもりです。
その期間中に乗っている時はぼろぼろになっていて、諦めていましたが。

今日乗って、わりと足が回るようになってきました。
ＧＷコソ練の成果が出たのでしょうか？？？

ウイークディも、コソこそやって、もう一漕ぎできるようになっておきたいところです。

もう一漕ぎ。。。

ＫＫＡで３人で下っていると、先行の２人がまっていてくれました。
３人の中のほかの２人は、それを見て更にペースアップ！
自分はそれに反応することが出来ずじまいで、残念な思いをしました。

もうすこし頑張ればＫＫＡでもきっちり走れたかもしれません。

まぁ、コソレンの効果アリで、先頭グループを遠目に見れるようになってきたので良しとしましょう。

新ホイール使用距離＝７１５Ｋｍ

参加予定 壱岐

５年ぶりくらいでしょうか。
今年は壱岐サイクルフェスティバルに参加することにしました。
本日、コンビニで入金。

チームの戦力にはなれそうにあれませんが、仕事的には大丈夫そうなので、出てみます。

以前はよくレースに出ていました。
レースはよかですよ。
心地よい緊張感が味わえるのが最高です。

それにモチベーションの維持につながります。
食事や運動を気にするようになれば、健康にもよいかと。。。

レースとまでは言わずとも、ちょっときつめのサイクリグ大会に出るのも良いですね。

ですが、「ＡＳＯＢＯ」はこの歳になると・・・ちょっとですね（激汗
一応、参加の時はすべて完走してますので、ＯＫとうことで。

壱岐のあとの、ＡＰ３やＨＣＴＴなども久しぶり出たいな♪